Zeeburg Nieuws

Voorpagina

IJmeerberichten


IJburgpagina
12122005: Bouwen in IJmeer niet goed voor milieu en natuur
28112004: Europese regelgeving geldt ook voor Duco Stadig
24112004: Amsterdam mag niet beginnen aan tweede fase IJburg
06062004: PvdA politiek café: 'IJburg en de IJmeerlijn'

19042004: PvdA vóór nieuwe oeververbinding met Almere

19032004: Verbinding via IJmeer al lang geleden als noodzakelijk gezien
11092003: Bedrijfsleven en FNV pleiten voor nieuwe OV-verbinding tussen Haarlemmermeer en Almere
19022002: Spoorlijn bedreiging IJmeer

Reageren?

info@zeeburgnieuws.nl


Reacties van lezers

PvdA vóór nieuwe oeververbinding met Almere
Zeeburg, 19 april 2004 - De Partij van de Arbeid Zeeburg lijkt accoord met de nieuwe oeververbinding tussen Almere en Amsterdam. Op termijn moet er een dubbele brug komen met een vierbaans snelweg met daaronder een treinverbinding en mogelijk ook een metrolijn.
Volgens de plannen zou de brug over het IJmeer, enige kilometers ten westen van de bestaande Hollandsche Brug dertig tot vijftig meter hoog worden zodat de bruine vloot, de chartervaart vanuit Muiden, vrije doorgang richting Markermeer zou houden.
De nieuwe oeververbinding tussen Almere en IJburg is bedoeld als ontlasting van de huidige verbinding via de Hollanse Brug, die geplaagd wordt door filevorming bij het knooppunt Muiderburg.
Zo blijkt uit opmerkingen van PvdA fractievoorzitter Zeeburg Jaap Meindersma jl vrijdag in een interview met het Amsterdams Stadsblad. Volgens andere bronnen binnen de PvdA zou de brug een "beeldbepalend" element moeten worden in het IJmeer. In de wandelgangen spreekt men danook over de Amsterdamse "Erasmusbrug" of de Amsterdamse "Golden Gate" brug.

Deze "ambtitieuse zo niet megalomane" plannen, zoals natuurbeschermers en watersporters de nieuwe plannen kenschetsen, zouden in strijd zijn met eerdere toezeggingen, na de aanleg van IJburg, het IJmeer verder te ontzien.
Het IJmeer is volgens hen opgenomen in landelijke structuurplannen en onderdeel van de ecologische hoofdstructuur van Nederland. Daarnaast is het IJmeer op 31 maart 2003 door het Ministerie van Landbouw Natuurbeheer en Visserij op grond van de Natuurbeschermingswet, de Vogelrichtlijn en de Wetlandsconventie, aangewezen als 'speciale beschermingszone'. Dit vanwege het voorkomen van kuifeend, tafeleend en nonnetje, die het IJmeer 's winters in grote getale als rust- en fourageergebied benutten.

Opmerkelijk is dat de stadsdeelraadsvoorzitter Zeeburg Nico Zalm (PvdA), en voormalig voorzitter van de Vereniging tot Behoud van het IJsselmeer (VBIJ) enige weken geleden in een commissievergadering van het stadsdeel nog vragen stelde over de ontwikkeling van het IJmeer in relatie tot mogelijke aantasting door de aanleg van de Almerelijn. Vragen waarop geen duidelijke antwoorden kwamen.
Op grond van de uitlatingen van de Zeeburgse PvdA-fractievoorzitter Meindersma schijnt de denkproces rond de eventuele brug nu in een nieuwe stroomversnelling te zijn gekomen.
Meindertsma, naast fractievoorzitter van de PvdA Zeeburg, óók "projectmanager Stedelijk Strategie Almere" en in die functie lid van de "projectgroep Verkenning IJmeer" refereerde kennelijk aan ontwikkelingen binnen deze groep, die eind 2004 met een verslag zal komen. Hij is verder ook lid van het kernteam van de "Vereniging Deltametropool", waarvoor het volgens de eigen website de opgave is "om te zoeken naar een vorm van inrichting van het IJmeer waarin een verhoging van de stedelijke kwaliteit dankzij betere verbindingen tussen Amsterdam en Almere gepaard gaat aan verhoging van de landschappelijke kwaliteit dankzij betere samenhang tussen de landschappen van Amstelland, Waterland, Markermeer en Flevoland." Met andere woorden "te verkennen of samenwerking tussen de diverse betrokken bestuursorganen en maatschappelijke organisaties zou kunnen leiden tot creatieve oplossingen voor de in en om het IJmeer spelende onderling tegenstrijdige opgaven."
Tegen het bestemmingsplan IJburg Twee, en de daarin opgenomen verkeertracé's ten behoeve van snelweg en spoorlijn loopt nog een door de Vereniging tot Behoud van het IJsselmeer (VBIJ) en het bestuur van de dorpskern Durgerdam aangespannen procedure bij de Raad van State die binnen enkele maanden uitspraak zal doen.
Laurence Kea (D66): Opmerkingen over Meindersma tendentieus

In de hieronder vermelde verwijzingen een overzicht van bezwaren en plannen.

Meer over het IJmeer en de Almerelijn:
ZeeburgNieuws: IJburg 2 en spoorlijn bedreiging voor IJmeer
www.archined.nl/IJburg voorbij
www.casla.nl/Verbinding via IJmeer èn verbreding A6 en Hollandse Brug beide noodzakelijk
www.agv-advies.nl/Een Erasmusbrug van IJburg naar Almere
www.agv-advies.nl/Voorlopige visie ROM-IJmeer
www.toekomstalmere.nl/
www.kvk.nl/
www.deltametropool.nl/
www.deltametropool.nl/IJmeer
www.vogelbescherming.nl/IJmeer
www.vogelbescherming.nl/Beschermingsstatus IJmeer
Vereniging tot Behoud van het IJsselmeer
www.milieudefensie.nl/Een nieuwe A6/A9-autoweg kan het landschap in Noord-Holland aantasten
www.milieudefensie.nl/Gooimeer, Markermeer,IJ-meer bedreigd door buitendijkse woningbouw


© 2004 Naar boven Voorpagina info@zeeburgnieuws.nl