Lente op de oeverzône aan de westzijde van de De Verbindingsdam.

Zeeburg, 7 maart 2001 - De Verbindingsdam is de verkeersslagader van het KNSM- en Java-eiland. De dam zal dat ook blijven met name richting winkelcentrum Brazilië en de rest van stadsdeel Zeeburg. De Verbindingsdam gaat op de schop voor de aanleg tramlijn daarom is het een goed moment om over verdere aanpassingen na te denken waar bij het industriële haven-karakter van het Oostelijk Havengebied niet het uitgangspunt is.

Overzône aan de oostzijde van de De Verbindigsdam. Op de achtergrond en Java- en KNSM-eiland.

Op dit moment worden de niet bestrate delen en groenstroken van de dam gebruikt als parkeerplaats en hebben woonschip-bewoners stukken dam in gebruik. Op de hoek van de Verbindingsdam is er ruimte om een vooroever te maken met een rietkraag. Op die manier kan de flora en fauna op deze plek versterkt worden. Ook op de hoek van de Ertskade is ruimte om het groen te versterken. De bomen van de Ertskade kunnen een uitloper krijgen op de Verbindingsdam.

Overzône aan de westzijde van de De Verbindigsdam: Ruimte voor een rietkraag. Misschien dat de kleine karekiet en andere rietzangertjes terugkeren.

D66 is geen voorstander van het versterken van het "stenige" karakter van de dam en omgeving. De Verbindingsdam moet niet op de Afsluitdijk lijken. De Verbindingsdam is van een goederen-spoorbrug tot een "buurtbrug" geëvolueerd. Een versterking van het groen past daar goed bij.

Niet alleen boompjes maar ook bankjes in de "oevertuin" van de woonbootbewoners aan de verbindingsdam. De reiger komt uit het tuincentrum.