Opdracht Alders moet anders
Amsterdam, 19 januari 2009 - Milieuorganisaties en omwonenden van regionale vliegvelden vinden dat Hans Alders, die november 2008 door minister Eurlings is gevraagd om op regionale vliegvelden ruimte te zoeken voor het opvangen van de groei van Schiphol, zich niet zonder meer moet richten op het uitbreiden van regionale luchthavens.
Nu de luchtvaart krimpt en het klimaatprobleem steeds urgenter wordt, is uitbreiden van luchthavens achterhaald. De organisaties vinden dat eerst moet worden vastgesteld hoeveel luchtvaart er past binnen de Nederlandse klimaatgrenzen. Daarna kan pas besloten worden vanaf welk vliegveld vliegtuigen moeten vliegen.
www.milieudefensie.nl: Opdracht Alders moet anders

Alderstafel biedt drie convenanten aan
Den Haag, 10 december 2008 - De deelnemers van de Alderstafel hebben de convenanten Hinderbeperking, Omgevingskwaliteit en Behoud en versterking mainport functie aangeboden aan minister Eurlings (Verkeer en Waterstaat) en Cramer (VROM).
De convenanten maken deel uit van het advies over de ontwikkeling van Schiphol en de regio tot en met 2020. Met het aanbieden van de convenanten kan de uitvoering van het Aldersadvies van 1 oktober jongstleden van start gaan. Dit hebben de ministers Eurlings en Cramer vandaag aan de Tweede Kamer laten weten.
www.verkeerenwaterstaat.nl: Alderstafel biedt drie convenanten aan

Alders leidt ook vervolgoverleg Schiphol
Regionale Alderstafels onverantwoord
Utrecht, 11 / 6 november 2008 - Stichting Natuur en Milieu vindt het onverantwoord dat minister Eurlings een regionaal vervolg wil op de Tafel van Alders. ‘Met het overleg rond Schiphol heeft Alders bewezen slecht te luisteren naar de bewoners en hun belangen onvoldoende serieus te nemen,’ zegt Mirjam de Rijk, algemeen directeur van Natuur en Milieu.
www.snm.nl: Regionale Alderstafels onverantwoord
www.metropoolregioamsterdam.nl: Alders leidt ook vervolgoverleg Schiphol

Bewonersplatforms betichten Hans Alders van chantage
Castricum, 5 november 2008 - 'Onfrisse praktijken', oftewel: gewoon chantage. Daarvan beticht de nieuwe overkoepelende Schiphol-bewonersvereniging BLRS oud-minister Hans Alders, de voorzitter van de Alderstafel.
www.noordhollandsdagblad.nl: Bewonersplatforms betichten Hans Alders van chantage

Kabinet: selectieve groei van Schiphol
Den Haag, 10 oktober 2008 - Het kabinet volgt het advies van de Alderstafel over de toekomst van Schiphol en de regio tot 2020. De inzet is een selectieve groei tot 510.000 vluchten. 70.000 vluchten gaan naar regionale vliegvelden.
www.regering.nl: Kabinet volgt advies Alderstafel

Omwonenden Schiphol tegen aanpassing geluidsnorm

Hoofddorp, 1 / 10 oktober 2008 - De politiek is verdeeld over het vandaag aan minister Eurlings gepresenteerde advies over de toekomst van Schiphol. De fracties van CDA, PvdA en VVD zijn positief, de SP zet er grote vraagtekens bij.
Schiphol mag tot 2020 groeien tot maximaal 510.000 vluchten per jaar, staat in het advies van een brede commissie onder leiding van Hans Alders. De verdere groei van het vliegverkeer moet worden opgevangen door de vliegvelden Eindhoven en Lelystad.
De meerderheid van de omwonendenplatforms die meepraten over de toekomst van Schiphol is tegen het voorstel om de geluidsnormen voor de luchthaven te veranderen. Dat heeft voorzitter Erwin von der Meer van de Vereniging Gezamenlijke Platforms (VGP) laten weten.
SP-Kamerlid Emile Roemer vindt het advies van de commissie Alders over de uitbreiding van de vluchten op de vliegvelden van Schiphol, Eindhoven en Lelystad onverantwoord.
Roemer: “Opnieuw wordt gekozen voor een ongebreidelde groei van Schiphol en zal de overlast voor de omwonenden weer gaan toenemen. Sterker nog, we krijgen er nog twee lawaaigebieden bij, Lelystad en Eindhoven. Het advies biedt enkel maar meer overlast.”
Ook GroenLinks verklaarde zich tegenstander van het bereikte onderhandelingsresultaat: "Geen bedrijf in Nederland heeft zoveel ruimte om herrie te maken en te vervuilen als Schiphol. De luchthaven is nu al verantwoordelijk voor tien procent van de Nederlandse bijdrage aan het broeikaseffect. Het is de hoogste tijd dat bestaande grenzen strikt worden gehandhaafd. Dat dwingt ook milieuvriendelijke innovatie in de sector af."
> www.sp.nl: Advies Alders over Schiphol biedt omwonenden enkel meer overlast
> www.groenlinks.nl: Een verdeeld Schiphol-advies is een onbruikbaar advies
> www.snm.nl: Commissie-Alders laat omwonenden Schiphol stikken
> www.milieudefensie.nl: Afschaffen geluidsregels lost Schipholproblemen niet op
> weblog.natuurenmilieu.nl: Blijkbaar is alles anders als het over Schiphol gaat
> www.trouw.nl: Omwonenden Schiphol tegen aanpassing geluidsnorm
> www.volkskrant.nl: Politiek verdeeld over advies Schiphol / Sp: Grote vraagtekens bij advies Schiphol
> www.nu.nl: 'Schiphol mag groeien tot 510.000 vluchten'
> www.nos.nl: Eurlings onderzoekt advies Schiphol
> www.regering.nl: Advies over toekomst Schiphol tot 2020
> amsterdam.nl: Betere bescherming bewoners en milieu voorwaarde voor selectieve groei
> www.verkeerenwaterstaat.n: Kabinetsreactie op resultaat Alderstafel

Bewonersplatforms stappen uit ‘Aldersoverleg’ Schiphol
Schiphol, 26 september 2008 - De voorzitter van de bewonersplatforms stapt uit het Aldersoverleg. Stichting Natuur en Milieu steunt de bewonersplatforms in hun besluit om uit het overleg te stappen. Want als het aan ‘Alders’ ligt verliezen de omwonenden in de nabije toekomst hun wettelijke bescherming tegen geluidsoverlast. Er zijn dan geen lokale normen meer waarop de bewoners en de gemeenten zich kunnen beroepen als het lawaai uit de hand loopt. Maar ook ontbreekt een referentiekader om wijziging van vliegplannen mee te beoordelen. Terecht nemen de bewonersplatforms hiervan afstand en stappen zij uit het overleg van de Alderstafel.
www.snm.nl: Natuur en Milieu steunt de bewonersplatforms in hun besluit

College Haarlemmermeer akkoord met uitkomsten 'Alderstafel'
Haarlemmermeer, 21 juni 2007 - Het college van burgermeester en wethouders van Haarlemmermeer stemt in met de uitkomsten van het Aldersoverleg over Schiphol. In dit overleg is gesproken over de oplossing voor de korte termijn van de capaciteitsproblemen van Schiphol met het gebruik van de Buitenveldertbaan.
Tegelijk heeft het B&W van Haarlemmermeer besloten de daaraan verbonden convenanten te tekenen.
Met het resultaat aan de Alderstafel, waarbij overeenstemming is bereikt over de begrenzing in tijd (tot 2010) en omvang (480.000), is volgens Haarlemmermeer voorkomen dat "een besluit aan de minister wordt overgelaten waarbij de regionale belangen minder zwaar zouden hebben gewogen."
"Tevens is met dit resultaat ook de druk om snel met een oplossing voor de middellange termijn te komen, behouden."
"De twee convenanten zijn van goede kwaliteit en voldoen aan onze uitgangspunten. Er is daarnaast zicht op uitvoering van maatregelen voor de middellange termijn die op korte termijn niet mogelijk zijn. De convenanten zijn door alle partijen van positief advies voorzien." (bron: persbericht gemeente Haarlemmermeer)

Spaarnwoude tegen akkoord Schiphol
Amsterdam, 18 juni 2007 - De gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude is tegen het vorige week gesloten akkoord over extra vluchten op Schiphol. Ten onrechte is de indruk gewekt dat alle gemeenten uit de regio bij het overleg betrokken zijn geweest, zo liet de gemeente maandag in een verklaring weten. De luchtvaartsector sloot vorige week een akkoord met bestuurders uit de regio over de groei van de luchthaven.
Door deze overeenkomst is voorkomen dat Schiphol met name de Buitenveldertbaan vanaf augustus niet meer zou kunnen gebruiken, omdat de wettelijke geluidsgrenzen zouden worden overschreden. (bron: AT5-nieuws)

'Schiphol misbruikt bewoners om groei te fiatteren'
Amsterdam, 14 juni 2007 - Milieudefensie vindt dat de bewonersvertegenwoordigers aan de tafel van Alders zich door Schiphol hebben laten chanteren. Milieudefensie krijgt veel boze reacties binnen van bewoners uit de hele regio die het akkoord niet steunen. De milieuorganisatie wijst er bovendien op dat de gevolgen voor klimaatverandering door de groei van de luchthaven niet aan de Alderstafel zijn meegewogen.
www.milieudefensie.nl: 'Schiphol misbruikt bewoners om groei te fiatteren'

Gedogen groei Schiphol onacceptabel
Amsterdam, 14 juni 2007 - Schiphol houdt zich wéér niet aan de afspraken en weer wordt dat gedoogd. Natuur en Milieu vindt dat onacceptabel, te meer omdat er ook geen enkele garantie voor verbetering in de toekomst is. Schiphol heeft de geluidbelasting het afgelopen half jaar in Amstelveen en Buitenveldert – onnodig, aldus de Inspectie - uit de hand laten lopen en zal de normen in die woongebieden de aankomende tijd overschrijden.
www.snm.nl: 'Gedogen groei Schiphol onacceptabel'

Advies Hans Alders over de toekomst van Schiphol en de regio tot 2010
Amsterdam, 14 juni 2007 - Op 14 juni 2007 heeft de heer Alders zijn advies uitgebracht over de toekomst van Schiphol en de regio tot 2010 aan de ministers van Verkeer en Waterstaat en VROM.
De partijen in het overleg hebben zich gebogen over de vraag hoe een balans gevonden kan worden tussen enerzijds de ontwikkeling van Schiphol en anderzijds de duurzame bescherming en ontwikkeling van de omgeving.
Het advies, de onderliggende rapporten en de convenanten over hinderbeperkende- en leefbaarheidsmaatregelen zijn gepubliceerd op www.crosnet.nl
Reactie van een gebruiker van deze website CROSnet:
"Ik wil erg graag begrijpen wat aan de tafel van Alders werd afgesproken. Ik las de rapporten en begreep er niets van. U wilt transparante en begrijpelijke informatie verschaffen.Graag!! Deze abacadabra voedt het wantrouwen van belanghebbende omwonenden, zoals ik. Ik ben niet van plan met deze wartaal genoegen te nemen, bang dat ik ben dat Schiphol opnieuw kan doen wat het wil ten koste van omwonenden. Ik roep de CROS op duidelijke taal te gebruiken. Ik doe een dringend beroep op omwonenden om hun stem te laten horen, te beginnen op deze website,en daarmee een begin te maken aan een massaal protest."

'Akkoord over extra vluchten Schiphol'
Den Haag / Schiphol, 12/13 juni 2007 - De geluidsnormen voor Schiphol worden volgens welingelichte bronnen zodanig aangepast, dat de luchthaven tot en met 2010 tot maximaal 480.000 vluchten kan groeien.
Schiphol krijgt nog dit jaar ruimte om extra vluchten uit te voeren. Daarmee wordt voorkomen dat de luchthaven later dit jaar 'op slot' moet. Schiphol dreigde later dit jaar de wettelijk vastgestelde geluidsgrenzen te overschrijden. De luchtvaartsector heeft nu samen met de regio een akkoord bereikt dat Schiphol tot eind 2010 480.000 vluchten per jaar mag uitvoeren.
www.nrc.nl: 'Akkoord over extra vluchten Schiphol'
www.parool.nl: 'Schiphol trekt geld uit voor compensatie schrijnende gevallen'

Natuur en Milieu: maak Schiphol klimaatproof
Amsterdam, 7 juni 2007 - Vandaag overlegt de Tweede Kamer over de toekomst van Schiphol. Stichting Natuur en Milieu heeft een aantal aanbevelingen gedaan. De belangrijkste zijn: maak de toekomst van Schiphol klimaatproof, verplaatsing van vliegverkeer naar Lelystad is geen oplossing, overleg tussen de sector en omwonenden moet gebeuren aan de hand van taakstellingen en de aantalscriteria voor ernstig gehinderden in zwaar geluidsbelaste gebieden kunnen niet zonder meer worden omgezet in normen voor de wijde omgeving van de luchthaven.
www.snm.nl: Maak Schiphol klimaatproof

Overleg over convenant Schiphol van start
Den Haag, 20 december 2006 - Staatssecretaris Melanie Schultz van Haegen van Verkeer en Waterstaat heeft mede namens staatssecretaris Pieter van Geel van VROM vandaag de aftrap gegeven voor het overleg over maatregelen die de geluidshinder rond Schiphol kunnen terugdringen en de leefbaarheid in de omgeving van de luchthaven op zowel korte als middellange termijn kunnen vergroten.
www.verkeerenwaterstaat.nl: Overleg over convenant Schiphol van start

Schiphol wil ook zelf maximum aan groei
Schiphol, 19 december 2006 - Schiphol is bereid met omwonenden afspraken te maken over een maximum aantal vliegbewegingen op de luchthaven. Dat zegt president-directeur Gerlach Cerfontaine vandaag in een gesprek met NRC-Handelsblad.
Donderdag 21 december 2006 begint op Schiphol een lange overlegronde over geluidhinder. De luchthaven belooft de omwonenden inspraak. En ook: een einde aan de groei.
www.nrc.nl: Schiphol wil ook zelf maximum aan groei
www.nrc.nl: Schiphol wil afspraken met de buren

Hans Alders gaat overleg over Schiphol leiden
Den Haag, 26 oktober 2006 - Hans Alders, Commissaris van de Koningin in Groningen, zal als onafhankelijk voorzitter het overleg gaan leiden over het beperken van de hinder van de luchthaven Schiphol en de groei van het luchtverkeer. Dit hebben minister Peijs van Verkeer en Waterstaat en staatssecretaris Van Geel van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieu vandaag aan de Tweede Kamer laten weten.
www.verkeerenwaterstaat.nl: Hans Alders gaat overleg over Schiphol leiden