NS geërgerd door brief Netelenbos
Utrecht, 18 juli 2001 - President-commissaris J. Timmer van de Nederlandse Spoorwegen heeft woensdag 'geërgerd' gereageerd op het plan van minister Netelenbos van Verkeer om de statuten van de NS zo te wijzigen dat zij de directie kan ontslaan. Zij wil de greep op de spoorwegen ook versterken door eerdere reorganisaties terug te draaien. Maar, zegt Timmer, 'wij laten ons als raad van commissarissen niet iets voorschrijven'. Meer in De Volkskrant

NS-top en personeel toch eens
Utrecht, 18 juli 2001 - Directie en ondernemingsraad van de Nederlandse Spoorwegen zijn tot een akkoord gekomen over samenwerking bij het maken van een nieuw dienstrooster. Ook met snelle verbeteringen in het kader van 'Bestemming Klant: Nú' gaan alle partijen samen aan de slag. In feite kan nu de uitwerking beginnen van het akkoord van 23 april. Lees verder in Het Parool

Treinverkeer moeizaam op gang
Utrecht/Amsterdam, 11 juni 2001 (ANP) - In en rond Amsterdam deden zich maandagochtend vroeg problemen voor met het treinverkeer. Net als zondag vielen er ook maandag rond de hoofdstad treinen uit wegens gebrek aan materieel of personeel, aldus de Railverkeersleiding.
Vooralsnog beperkt de uitval van treinen zich voornamelijk tot de regio Amsterdam. "Het personeelstekort doet zich hier duidelijk het hardst gelden", aldus een woordvoerder van NS Reizigers. Volgens hem was er zondag zeker geen sprake van chaotische toestanden, ook al vielen er tegen de honderd treinen uit. "98 Procent van de treinen reed normaal. Bovendien heeft het nieuwe dienstrooster zich ook al bewezen bij het voorkomen of verhelpen van vertragingen". De woordvoerder erkent dat de uitval van honderd treinen "geen reden tot juichen is."
Later op maandagochtend werden de problemen met het treinverkeer geleidelijk aan minder.

NS wil akkoord zonder FNV Bondgenoten
Utrecht, 7 juni 2001 - De directie van de Nederlandse Spoorwegen wil alsnog haar handtekening zetten onder het akkoord over het dienstrooster dat zij in april dit jaar met de vakbonden heeft gesloten. Dat heeft directeur P. Boumeester van NS Reizigers woensdag in een brief voorgesteld aan de ondernemingsraad en de vakbonden CNV Bedrijvenbond, VHS en VVMC.
Op 14 mei trokken de NS nog de handen af van het zwaarbevochten akkoord, nadat FNV Bondgenoten enkele uren daarvoor hetzelfde had gedaan. Nu stemt de directie dus alsnog in met het akkoord zonder de steun van FNV Bondgenoten. Volgens het akkoord mag de ondernemingsraad op zoek gaan naar alternatieven voor het dienstrooster dat zondag 10 juni ingaat. CNV Bedrijvenbond is verheugd over de stap van de NS.
FNV Bondgenoten trok eerder zijn handen af van de problemen over de dienstroosters en zei zich weer toe te leggen op vakbondswerk, zoals het afsluiten van CAO's. De FNV-bond heeft nu tegen NS gezegd zich erbij neer te leggen als de overige partijen het onderhandelingsakkoord toch ondertekenen.

''Overheid moet meer invloed krijgen op beleid NS''
Amsterdam, 1 juni 2001 - Minister Netelenbos onderzoekt of de overheid weer meer greep op de Nederlandse Spoorwegen kan krijgen. PvdA, CDA en GroenLinks vinden dat de verzelfstandiging van NS te ver is doorgeschoten. Netelenbos overweegt nu de wet aan te passen om te kunnen ingrijpen bij het spoorbedrijf.
De minister heeft donderdag in een brief aan de Tweede Kamer voorgesteld de behandeling van de wet uit te stellen tot na het zomerreces. Volgens de Kamermeerderheid van PvdA, CDA en GroenLinks is meer overheidsinvloed op het beleid bij NS noodzakelijk om goed openbaar vervoer over het spoor te waarborgen. De verzelfstandiging van de NS, die in 1995 is ingezet, zou daarom gedeeltelijk teruggedraaid moeten worden.

NS akkoord definitief in de prullenbak
Amsterdam, 15 mei 2001 - De NS-directie en FNV Bondgenoten hebben het moeizaam bereikte akkoord van twee weken terug ongeldig verklaard. Tot onsteltenis van de ondernemingsraad en de bonden valt de NS nu terug op het uit 1999 stammende Basisakkoord. Daarin wordt ondubbelzinnig gekozen voor het gewraakte 'rondje rond de kerk'.

Nu de leden van FNV Bondgenoten het akkoord van vorige maand over het rondje om de kerk hebben verworpen, acht ook de NS-directie zich er niet meer aan gebonden. Volgens de NS was de belangrijkste voorwaarde voor inwerkingtreding van de overeenkomst, dat de achterban van alle bonden ermee zou instemmen. Dat is niet gebeurd.

De NS zegt nu geen andere mogelijkheid meer te hebben dan terug te grijpen op het Basisakkoord van twee jaar geleden. Daarin bereikten de NS en de bonden overeenstemming over de manier waarop vertragingen konden worden teruggedrongen. Om dat te bereiken zou invoering van het rondje om de kerk noodzakelijk zijn.

In het akkoord van vorige maand stemden de bonden ook in met het rondje om de kerk, maar in ruil daarvoor zegde de NS toe dat de Ondernemingsraad alternatieve roosters mochten bedenken. Die afspraken zijn nu dus van de baan.

De CNV-bond, die het akkoord wel heeft aanvaard, vindt het onbegrijpelijk dat de NS nu teruggrijpt op het akkoord uit 1999, waarin de bonden instemden met het 'rondje rond de kerk'. De bond wil dat het jongste akkoord desnoods zonder de toestemming van FNV Bondgenoten ingang vindt.

"Verder praten heeft geen zin", zei een teleurgestelde Andries van den Berg die namens de FNV onderhandelde. De bond onderschrijft met tegenzin de uitspraak van de leden. Van den Berg "weet nu ook niet meer hoe het verder moet". (bron: NOS)

Leden FNV Bondgenoten verwerpen akkoord NS
Den Haag, 12 mei 2001 - De achterban van FNV Bondgenoten heeft het eind april bereikte akkoord met de NS-directie verworpen. De ledenraadplegingen van de afgelopen twee weken leverden een minimaal stemverschil op: er waren 126 stemmen tegen en 116 voor, aldus een woordvoerster.
Maandag gaat de zogeheten sectorraad (het 'parlement' van de FNV-leden bij de NS) zich buigen over de afwijzing. Onduidelijk is wat de raad gaat besluiten, temeer omdat nog geen 10 procent van de FNV-leden zijn stem heeft uitgebracht. Een woordvoerster van de FNV wilde vrijdag niet vooruitlopen op het standpunt van de sectorraad.
De VVMC, de andere grote bond onder het rijdend personeel, is nog bezig in het land steun voor het akkoord te winnen. De machinisten- en conducteursbond peilt donderdag de laatste standplaats, waarna zij op 28 mei de uitslag naar buiten wil brengen.
De kleinere CNV Bedrijvenbond maakt maandag de uitslag van zijn ledenraadpleging bekend. Bestuurder W. Kusters zei vrijdagavond te verwachten dat het merendeel van de leden zich achter het akkoord schaart. (bron: De Volkskrant)

Vankan, harde actie met zachte g
Amsterdam, 13 april 2001, - Het is half vijf donderdagochtend, als Hubert Vankan, onderhandelaar en vandaag stakingsleider van de radicale vakbond VVMC, het nog bijna lege Centraal Station in Utrecht in wandelt. Naast hem loopt Donald Cijs, mede-onderhandelaar en 'lijfwacht'. Meer bij De Volkskrant

Consumentenbond wil schade staking verhalen op VVMC
DEN HAAG, 12 april 2001, - De staking van vandaag bij NS, georganiseerd door de VVMC, is volgens de Consumentenbond 'onrechtmatig' en 'asociaal'. De Consumentenbond wil de schade van de staking verhalen op de VVMC en roept "iedereen op die boos is over de staking" een claim in te dienen via een e-mailadres van de Consumentenbond, ns@consumentenbond.nl. Het kan daarbij alleen gaan om schade die niet vergoed wordt door de NS. Meer bij de Consumentenbond

Netelenbos noemt mislukken NS-overleg onverantwoordelijk
Utrecht, 11 april 2001 (ANP) - Minister Netelenbos van Verkeer vindt het 'hoogst ernstig en hoogst onverantwoordelijk' dat er donderdag opnieuw wordt gestaakt bij het spoor omdat het overleg tussen de bonden en de directie van de Nederlandse Spoorwegen is mislukt. Zij zei dat woensdag in de Tweede Kamer in een eerste reactie op het mislukken. Volgens haar had dit nooit mogen gebeuren. Meer in De Volkskrant

Leden FNV Bondgenoten geven onderhandelaar meer ruimte
Utrecht, 10 april 2001 (ANP) - Onderhandelaar A. van den Berg van FNV Bondgenoten krijgt van zijn achterban de ruimte om het conflict met de Nederlandse Spoorwegen tot een goed einde te brengen. De kaderleden verstrekten het mandaat dinsdagochtend tijdens spoedoverleg in Utrecht.
Maandag verboden de kaderleden Van den Berg nog in te stemmen met de laatste voorstellen van de NS-top. Het overleg tussen bonden en de Spoorwegen liep daarop stuk, waarna nieuwe stakingen onafwendbaar leken.
FNV Bondgenoten wilde dinsdag inhoudelijk niets kwijt over het nieuwe mandaat. Van den Berg liet alleen weten dat hij het pas na anderhalf uur ,,stevig overleg'' uit het vuur had weten te slepen. De FNV-onderhandelaar werd daarbij gesteund door de overkoepelende vakcentrale FNV.
Van den Berg verzekerde dat zijn bond deze week niet gaat staken. FNV Bondgenoten gaat nu bij de NS-directie na of voor dinsdagmiddag een nieuwe overlegronde kan worden georganiseerd. Lukt dat, dan lijkt een akkoord dichtbij.

Overleg tussen bonden en NS gestrand
Zeeburg, 10 april 2001 - Het overleg tussen de Nederlandse Spoorwegen en de bonden over de invoering van het nieuwe dienstrooster is op niets uitgelopen. Met name FNV Bondgenoten had van de achterban te weinig ruimte gekregen om een doorbraak mogelijk te maken, zo verklaarden woordvoerders van CNV Bedrijvenbond en de machinisten- en conducteursbond VVMC.
CNV Bedrijvenbond en de VVMC konden zich wel vinden in de voorstellen die de NS-top eerder op de dag op tafel had gelegd. De NS-leiding weigerde echter met twee bonden verder te praten. "Het onderwerp is daarvoor te belangrijk", verklaarde P. Boumeester van de NS-directie.
Hiermee lijken de leden van FNV Bondgenoten de zwarte piet te krijgen toegespeeld voor het mislukken van het overleg. "Het ligt niet aan ons en niet aan de NS-directie", beklemtoonde VVMC-bestuurder H. Vankan direct na afloop. "FNV Bondgenoten durft haar nek niet uit te steken. De directie had voldoende openingen geboden. De FNV verpest het voor de rest, en de directie ook een beetje."
Vankan doelt daarmee op de staking van zijn bond. Die moet de VVMC woensdag, en mogelijk donderdag, door laten gaan omdat een oplossing voor het conflict is uitgebleven. De VVMC had het afblazen van de staking nadrukkelijk aan een akkoord met de NS-top gekoppeld.
FNV Bondgenoten roept dinsdag haar kaderleden voor een spoedvergadering bijeen om een "breder mandaat" te krijgen, zoals bestuurder A. van den Berg het formuleerde. Lukt dat, dan zijn de NS bereid dinsdagavond het overleg te hervatten. Of de andere bonden dat scenario accepteren, was maandagavond nog onduidelijk.

NS gaan weer met vakbonden praten
Zeeburg, 9 april 2001 - De Nederlandse Spoorwegen (NS) gaan maandagmorgen opnieuw met de vakbonden praten om uit de impasse rond het nieuwe dienstrooster te komen. Dat gebeurt op uitnodiging van de NS, zo heeft een woordvoerder van het bedrijf zondag meegedeeld.
De bijeenkomst begint om 10.00 uur in Utrecht. Volgens de NS is besloten de bonden uit te nodigen "gezien de huidige ernstige situatie". Het is de bedoeling "gezamenlijk te zoeken naar een basis voor overleg".
Op de vraag of de directie nog steeds vasthoudt aan invoering van het omstreden dienstrooster op 10 juni, wilde de woordvoerder niet rechtstreeks ingaan. "Men kan uitgaan van wat wij, de minister en de rechter hierover hebben gezegd. Maar dat is een gegeven van vorige week. Daar wil ik nu niet op ingaan. We willen niet de indruk wekken dat er voorwaarden vooraf worden gesteld."

"Waar zouden we zijn....
Zeeburg, 7 april 2001 - De afgelopen week lag het treinverkeer twee dagen plat als gevolg van een staking.
En wie weet, wordt ook de komende week nog een dag gestaakt. Persoonlijk vind ik het boeiend om te zien hoe de verschillende partijen om de gunst van het publiek strijden. De ene keer wordt de NS-directie in het defensief gedrongen (het advies van Stekelenburg/Blankert afwijzen), de andere keer zijn het de vakbonden die oncoöperatief gedrag verweten wordt als men arbitrage afwijst.
Soms heb ik ook het gevoel dat de betrokken vakbonden vooral met elkaar bezig zijn (om zieltjes te winnen). Ik heb het idee dat "de Nederlandse bevolking" bepaalt niet staat te juichen bij de strategie van de vakbonden. Illustratief vind ik de inbreng van FNV-voorzitter De Waal. Hij heeft de bonden opgeroepen om volgende week publieksvriendelijke acties te voeren.
Bij de FNV wordt hij geciteerd:
"Volgens De Waal is het zogeheten rondje rond de kerk, niet de enige oorzaak van het arbeidsconflict. De directie heeft jarenlang over de hoofden van het personeel heen gepraat met letterlijk verziekte arbeidsverhoudingen als gevolg. ‘Als een onderneming een ziekteverzuim heeft van 30 procent, geeft dat toch te denken.’"
Veel FNV-leden (niet zijnde machinisten en conducteurs) zijn niet gelukkig met de acties van hun collega-leden bij de NS. Volgens De Volkskrant is De Waal's mening hierdoor sterk beïnvloed.
(Wilfred Rubens)

Treinverkeer opnieuw plat
Utrecht, 6 april 2001 - Terwijl ook vandaag reizigers grote hinder ondervinden van de FNV-staking bij NS en weer het dubbele aantal files op de wegen werd gemeld presenteerde de vakbond van machinisten en conducteurs (VVMC) de NS-directie een nieuw ultimatum. Als voor dinsdag 10 april 18.00 uur niet wordt voldaan aan de eisen van de VVMC dan legt de bond op woensdag 11 april het treinverkeer plat, en, als de NS-directie niet wil luisteren, ook op donderdag 12 april. De VVMC zegt met de NS een 'duurzame oplossing te willen zoeken' voor het nieuwe dienstrooster. Als de NS niet willen praten met de VVMC over een flexibele invulling van het rooster gaan de stakingen door.

Treinverkeer grotendeels plat
Utrecht, 5 april 2001 (ANP) - De door FNV Bondgenoten uitgeroepen staking heeft donderdagochtend het treinverkeer in Nederland grotendeels platgelegd. De acties zorgden voor drukte op de Nederlandse wegen.
Het aantal files in de ochtendspits verdubbelde ten opzichte van de normale ochtendspits. De Nederlandse Spoorwegen schatten de schade als gevolg van de acties ,,op enkele miljoenen guldens''.
Intercity's vertrokken donderdag niet. Tussen de grote steden reden slechts mondjesmaat treinen. De Nederlandse Spoorwegen probeerden op alle trajecten in het land per uur een tot twee stoptreinen in te zetten, maar slaagden daar nauwelijks in.
In Noord-Holland, ten noorden van Uitgeest, was geen treinverkeer. Ook op de routes Den Haag-Hofplein (Rotterdam), Rotterdam-Hoek van Holland, Tiel-Arnhem, Emmen-Coevorden en zuidelijk van Roermond lag alles stil. Tussen Amsterdam en Utrecht en op de route Amsterdam-Den Haag via Schiphol reed sporadisch een trein.

Kans op geding over nieuwe treinstaking
Amsterdam, 3 april 2001(ANP) - De NS overwegen naar de rechter te stappen om de door FNV Bondgenoten aangekondigde treinstaking van donderdag en vrijdag te voorkomen. ''Wanneer het treinverkeer ontwricht raakt, ligt de verantwoordelijkheid bij de vakbond,'' zegt een woordvoerder van de NS. FNV Bondgenoten blijft bij zijn ultimatum. Lees verder in Het Parool

Treinstaking op laatste nippertje afgeblazen
UTRECHT, 2 april 2001(ANP) - Het treinverkeer is maandagochtend normaal van start gegaan, zo meldt de centrale verkeersleiding van de Nederlandse Spoorwegen. In het eerste uur van de dienstregeling zijn er geen aanwijzingen dat NS-personeel alsnog het werk heeft neergelegd.
De door de conducteurs- en machinistenbond VVMC voor vandaag aangekondigde treinstaking werd in de vroege ochtenduren afgelast. De bond zag van acties af, nu op aandringen van minister Netelenbos (Verkeer) een onafhankelijke arbitragecommissie gaat bekijken of de invoering van het nieuwe dienstrooster (per 10 juni) noodzakelijk is.

Reizigersinformatie 9292 zet extra mensen in
UTRECHT, 1 april 2001(ANP) - De telefonische informatiedienst voor reizigers 0900-9292 zet zondag en maandag extra mensen in om de verwachte topdrukte door de treinstaking maandag aan te kunnen.
Volgens een woordvoerder van de dienst zullen veel reizigers bellen om een alternatieve route uit te stippelen, in verband met de acties van machinisten en conducteurs van de vakbond VVMC maandag. Het callcenter opent maandag al om 05.00 uur de lijnen, een uur eerder dan anders. Aan de telefoon zitten anderhalf maal zoveel reisadviseurs. Ondanks de extra bezetting verwacht de zegsman topdrukte en lange wachttijden. Hij wijst reizigers op de internetsite www.9292ov.nl, waar ze zelf kunnen zoeken naar een reisroute zonder treinvervoer.
Als donderdag en vrijdag de machinisten en conducteurs van de FNV staken, breidt de telefonische informatiedienst de dienstverlening opnieuw uit.

Rechter geeft treinstakers maandag groen licht
Zeeburg, 31 maart 2001 - Het spoor gaat maandag plat, nu de vakbond VVMC zaterdag een kort geding heeft gewonnen. De president van de rechtbank in Utrecht ziet geen argumenten om de bond het recht op staken te ontnemen. Hij veegt de argumenten van Consumentenbond, ANWB en reizigersclub Rover, die om een verbod hadden gevraagd, van tafel.
ANP: Groen licht voor treinstaking

Bond en NS-directie gedaagd om staking
Den Haag/Utrecht, 31 maart 2001 - De consumentenorganisaties Rover, ANWB en de Consumentenbond dagen de vakbond VVMC en de directie van de Nederlandse Spoorwegen voor de rechter. Meer bij de Volkskrant.

Overleg tussen NS-directie en vakbonden gestrand
Utrecht, 29 maart 2001 - Het gesprek dat de vakbonden en de directie van de Nederlandse Spoorwegen woensdag hadden is gestrand. Bestuurder H. Vankan van de spoorvakbond VVMC voorspelt voor maandag 'vrijwel zeker' een algehele 24-uursstaking. FNV Bondgenoten beraadt zich op verdere acties. Op dinsdag en woensdag zullen de treinen waarschijnlijk weer normaal rijden, maar dan gaan de kaartcontroleurs mogelijk het werk neerleggen.
De vakbonden waren woensdag weer in onderhandeling met de directie van de NS-directie om een onafhankelijke arbitrage-commissie in te stellen. Die commissie moet een bindend advies uitbrengen over de 'procesvereenvoudiging' zoals de wijziging van de dienstroosters door de directie genoemd wordt.
Volgens de bonden blijft de directie van de spoorwegen volharden in de invoering van het nieuwe, omstreden dienstrooster per 10 juni, het 'rondje rond de kerk'.
Op de website van de NS een toelichting op het standpunt van de spoorwegen.

NS-top krijgt ultimatum
DEN HAAG, 27 maart 2001 - Minister Netelenbos heeft maandag NS-directeur Huisinga een ultimatum gesteld. De topman moet uiterlijk woensdag aan de minister laten weten welke stappen hij wil zetten om de impasse in het conflict met het personeel te doorbreken.
De commissie Blankert/Stekelenburg stopte maandag haar bemiddelinspoging in het conflict tussen de Nederlandse Spoorwegen, de bonden en opstandig rijdend personeel.
Minister Netelenbos (Verkeer) voelt er weinig voor om nu haar werkbezoek aan China af te breken voor een debat met de Tweede Kamer over de situatie bij de Nederlandse Spoorwegen (NS). De partijen moeten volgens Netelenbos eerst zelf de gelegenheid hebben om uit de impasse te komen. Meer in Spits.

GroenLinks wil spoeddebat met minister V&W over NS
Den Haag/Zeeburg, 26 maart 2001 - Volgens GroenLinks is de minister aan zet, nu de commissie Blankert - Stekelenburg de opdracht voor arbitrage over het conflict bij de NS teruggegeven heeft. GroenLinks wil daarom morgen een spoeddebat.
De minister zal een uiterste poging moeten doen om de partijen alsnog bij elkaar te brengen en te voorkomen dat het conflict over de rug van de reiziger wordt beslecht. Een nieuwe commissie, waarbij de partijen zich binden aan de uitkomsten is hier eventueel een middel.
GroenLinks vindt het ongelukkig dat minister Netelenbos, juist op het moment dat het conflict bij de NS in een beslissende fase verkeert, is afgereisd naar China. Meer bij GroenLinks.

Commissie-Blankert/Stekelenburg stopt ermee
DEN HAAG, 26 maart 2001 (ANP) - De commissie Blankert/Stekelenburg stopt haar bemiddelinspoging in het conflict tussen de Nederlandse Spoorwegen, de bonden en opstandig rijdend personeel (personeelscollectieven).
De commissieleden wezen vooral met de beschuldigende vinger naar de NS. "De houding van de NS-directie was dusdanig dat het ons dwingt om onderzoek te staken", zei voormalig vakbondsvoorzitter Stekenburg maandag in een toelichting. Samen met oud-werkgeversvoorzitter H. Blankert begon hij 9 maart op verzoek van minister Netelenbos (Verkeer) met een lijmpoging.
"Dit is natuurlijk een nederlaag, maar we kwamen niet dichter bij een oplossing", aldus Stekelenburg. Het verbaasde Blankert vooral dat zelfs via informele contacten, de Haarlemmerolie van het poldermodel, de partijen niet tot elkaar wilden komen.
Het conflict gaat over de NS-plannen om onnodige vertragingen terug te dringen. Om dat te bereiken wil het spoorbedrijf in het nieuwe dienstrooster, dat op 10 juni ingaat, conducteurs en machinisten aan een beperkter aantal vaste routes koppelen. Het rijdend personeel, inmiddels gesteund door de bonden, is mordicus tegen en eist uitstel van de nieuwe dienst- en werkroosters.

Interim-advies
Met name de NS-reactie op het vorige week interim-advies van de commissie, heeft Blankert en Stekelenburg gestoord. De bemiddelaars riepen alle partijen op water bij de wijn te doen en een adempauze in te gelasten, maar de NS wees dat direct van de hand. "Als ik had moeten adviseren over een reactie, dan had die er heel anders uit gezien", zo blikte Stekelenburg terug.
Voor de NS-directie aanpassing van het geplande rooster onbespreekbaar. Ze deed bovendien niets met het voorstel dat voor 8 april nog iets in de dienstschema's gewijzigd kon worden. Stekelenburg: "Het punt is: wil je het? En als je niet wil kun je techniek makkelijk als alibi gebruiken."
Volgens de voormalig FNV-voorzitter is het nu zaak mogelijk haalbare veranderingen van het dienstrooster (het rondje om de kerk) onder de loep te nemen. Verder moeten personeel en directie het conflict oplossen via de ondernemingsraad. "Het gaat in feite over niets meer dan roosters."
Weinig begrip is er ook voor het constante wijzen door de NS op de handtekeningen die de bonden anderhalf jaar geleden onder de gewraakte plannen hebben gezet. "Een verstandige leiding moet ook gaandeweg het proces kunnen inzien hoe het valt." Met haar kritiek op de NS-top wil de commissie de bonden geen vrijbrief geven het stakingswapen te pakken. "Het gebeurt al te lang dat het conflict over de hoofden van de reizigers wordt uitgevochten."

Reactie VVMC
De vakbond voor rijdend personeel VVMC is ontsteld dat de commissie-Blankert/Stekelenburg het bijltje erbij neer heeft gegooid. De bond voorspelt dat dit een onmiddellijke weerslag heeft op het opstandige personeel. "De chaos is compleet."
Met veel moeite heeft de VVMC acties op 21 maart en afgelopen weekeinde tegen weten te houden, aldus de woordvoerder. "Dit is een klap in het gezicht voor ons en iedereen", stelt hij.
Volgens de VVMC zal de NS zich weinig aantrekken van deze nieuwe ontwikkeling in de veldslag met de troepen over de antivertragingsplannen. "Ze zitten op ramkoers. Dat deze zeer zware commissie ermee stopt, betekent dat ze gewoon niets op willen schuiven."
Een zwaardere commissie is er niet en heeft geen zin, meent de woordvoerder. "Ik had verwacht dat ze in ieder geval de afloop van de CNV-zaak af zouden wachten." Dinsdag doet de rechter uitspraak in dat kort geding. De CNV Bedrijvenbond eist dat de NS het advies van de commissie opvolgt en de invoering van het nieuwe dienstrooster uitstelt.