|
EU legt uitstoot bestelwagens aan banden
Straatsburg, 15 februari 2011 -
De Europese Unie legt de uitstoot van broeikasgas door bestelwagens aan banden. Nieuwe voertuigen mogen vanaf 2017 maximaal 175 gram CO2 i per kilometer uitstoten.
> www.milieuloket.nl: EU legt uitstoot bestelwagens aan banden
EU versoepelt CO2-eis bestelwagens
Brussel, 22 december 2010 -
Fabrikanten van bestelwagens hebben van de EU twee jaar uitstel gekregen om te voldoen aan de strengere normen voor de uitstoot van het broeikasgas CO2. Met ingang van 2017 mag een bestelauto van 2610 kg maximaal 175 gram CO2 per kilometer uitstoten. Oorspronkelijk stond hier 2015 voor gepland.
> www.hln.be / www.logistiek.nl: EU versoepelt CO2-eis bestelwagens
EU beperkt uitstoot bestelwagens
Brussel, 28 september 2010 -
De Europese Unie beperkt de uitstoot van broeikasgas door bestelwagens. Dergelijke voertuigen mogen in 2016 niet meer dan gemiddeld 175 gram CO2 per kilometer uitstoten.
> www.nu.nl: EU beperkt uitstoot bestelwagens
> www.fd.nl: EU beperkt uitstoot bestelwagens
Geen rem op uitstoot van Europese auto's
Brussel, 13 juli 2010 -
Europa slaagt er niet in de uitstoot van broeikasgassen door auto's terug te dringen. Dat blijkt uit statistieken van de EU.
Op deze manier zal de Europese automobielsector er niet in zal slagen om haar uitstoot van CO2 en andere broeikasgassen met 80 procent te verminderen tegen 2050.
Volgens verscheidene studies is zo'n vermindering nodig om te vermijden dat temperatuur op de planeet met meer dan 2 graden stijgt.
> www.duurzaamnieuws.nl: EU verkeer wordt niet schoner
> mo.be: Geen rem op uitstoot van Europese auto's
Marktaandeel zuinige auto’s stijgt fors in Nederland
Amsterdam, 10 juni 2010 -
Het marktaandeel van personenauto’s met energielabel A of B in de nieuwverkopen is in 2008 en 2009 sterk gestegen. Dat meldt het Compendium voor de Leefomgeving.
> www.duurzameenergiethuis.nl: Marktaandeel zuinige auto’s stijgt fors in Nederland
Zuinig rijden in 2010 nog verder beloond
Amsterdam, 26 december 2009 -
Zuinig rijden wordt komend jaar nog aantrekkelijker. Ook worden verdere stappen gezet in de landelijke uitrol van de OV-chipkaart. De belangrijkste maatregelen op het gebied van vervoer op een rij.
> www.z24.nl: Zuinig rijden in 2010 nog verder beloond
’Auto’s kunnen de helft minder CO2 uitstoten’
Delft, 8 december 2009 -
Na een aantal technische aanpassingen waardoor voertuigen zuiniger worden, stoten auto’s aanzienlijk minder kooldioxide (CO2) uit.
> www.nd.nl: ’Auto’s kunnen de helft minder CO2 uitstoten’
'Hybride auto schone schijn'
Hilversum / Utrecht, 21 / 22 oktober 2009 -
’Bij nader inzien valt de milieuwinst van hybride auto’s nogal tegen’: een moderne diesel rijdt op de snelweg ’aanmerkelijk zuiniger’. Dat stelt de Gooi- en Eemlander op basis van een onderzoek.
Het onderzoek is op verzoek van de krant gedaan door voorlichtingsorganisatie Milieu Centraal en de uitkomsten worden bevestigd door de hoogleraar milieukunde Lucas Reijnders.
> www.algemene-energieraad.nl: "Conclusie over hybride versus diesel klopt niet"
> www.algemene-energieraad.nl: "Hybride leaseauto vervuiler"
> www.parool.nl: Zuinige diesel produceert minder CO2
CO2-effect wijziging BPM-grondslag gering
Bilthoven, 20 oktober 2009 -
De nieuwe belastingmaatregel voor aanschaf van personenauto’s (BPM) zal in 2020 leiden tot een CO2-emissiereductie van naar schatting 0,1 à 0,3 megaton. Voor de sector verkeer heeft het kabinet als doelstelling een reductie van 13 tot 17 megaton in 2020. Deze maatregel levert daarmee een geringe bijdrage aan de doelstelling. Dat blijkt uit ‘Milieueffecten van wijziging BPM-grondslag personenauto’s naar CO2-uitstoot’ van het Planbureau voor de leefomgeving.
> www.planbureauvoordeleefomgeving.nl: CO2-effect wijziging BPM-grondslag gering
Fiat is weer de milieuvriendelijkste
Rotterdam, 1 oktober 2009 -
Fiat was in het eerste half jaar van 2009 opnieuw het milieu- vriendelijkste automerk. Dat blijkt uit een analyse van onderzoeks- bureau JATO.
Fiat verbeterde zelfs zijn eigen record door de gemiddelde CO2-uitstoot van zijn modellen met 5,2 procent te laten dalen van 134,3 naar 129,1 gram CO2 per kilometer.
> www.ad.nl: Fiat is weer de milieuvriendelijkste
TNT Post zet ‘vergroening’ wagenpark door
Den Haag, 15 september 2009 -
TNT Post heeft 52 auto’s aangeschaft die rijden op aardgas. De aanschaf van aardgaswagens is volgens het bedrijf een volgende fase in de overgang op CO2-neutraal groen gas en past hiermee binnen de Planet Me – ambitie van TNT om het eerste post- en expressbedrijf ter wereld te worden dat emissievrij opereert.
> www.duurzameenergiethuis.nl: TNT Post zet ‘vergroening’ wagenpark door
Nieuwe auto’s veel schoner en zuiniger
Amsterdam, 15 september 2009 -
Nederlanders kopen steeds vaker schonere auto’s. Fiscale voordelen en zuinigere motoren trekken consumenten over de streep.
De nieuwe auto’s die vorig jaar in Nederland zijn verkocht, zijn fors zuiniger en schoner dan de wagens die het jaar ervoor de showrooms verlieten.
Tegelijkertijd zijn er in het eerste halfjaar van 2009 28 procent minder auto's verkocht dan in het eerste halfjaar van 2008.
> www.trouw.nl: Nieuwe auto’s veel schoner en zuiniger (15-09)
> www.cbs.nl: Veel minder nieuwe motorvoertuigen verkocht
Staatssecretaris De Jager schaft motorrijtuigenbelasting voor zeer zuinige auto’s af
Den Haag, 3 juni 2009 -
Staatssecretaris Jan Kees de Jager gaat met ingang van 1 januari 2010 de motorrijtuigenbelasting voor zeer zuinige auto’s afschaffen. Dit staat in de fiscale vergroeningsbrief die vandaag naar de Tweede Kamer is gestuurd. Onder zeer zuinige auto’s worden personenauto’s verstaan met een CO2-uitstoot van maximaal 95 g/km (diesel) of maximaal 110 g/km (benzine).
> www.minfin.nl: Staatssecretaris De Jager schaft motorrijtuigenbelasting voor zeer zuinige auto’s af
> www.snm.nl: Natuur en Milieu blij met BPM op basis van CO2-uitstoot
Auto’s AutoRAI zijn viezer dan andere nieuwe auto’s
Amsterdam / Utrecht, 10 april 2009 -
De auto’s op de AutoRAI stoten bijna een kwart meer CO2 uit dan de gemiddelde nieuwe auto in Nederland. Dit blijkt uit een onderzoek van Stichting Natuur en Milieu. "Het is een gemiste kans voor de auto-industrie die op de AutoRAI notabene de meest innovatieve auto’s presenteert."
www.snm.nl: Auto’s AutoRAI zijn viezer dan andere nieuwe auto’s
Electrische auto: Elektrisch vervoer: TH!NK (14-04)
Verkoop goedkoopste auto van start
Mumbai, 22 maart 2009 -
De verkoop van de goedkoopste auto ter wereld, de Nano, gaat van start. De vierdeurs auto gaat 2000 dollar (1473 euro) kosten. De Indiase producent Tata Motors hoopt dat de prijs het autobezit voor miljoenen mensen in opkomende landen toegankelijk maakt.
Met een benzineverbruik van 1:20 voldoet dit auto'tje aan eventuele toekomstige euronormen voor de CO2 uitstoot.
> Indiaas autootje mogelijk ook naar Nederland
Toekomstige auto twee maal zo zuinig
Den Haag, 4 maart 2009 -
Het wegverkeer zal blijven groeien en daarom moet het energiegebruik van auto’s wereldwijd zo snel mogelijk halveren, zeggen vier grote internationale organisaties.
> www.hier.nu: Toekomstige auto twee maal zo zuinig
,p>
'Eisen uitstoot stellen bij steun auto-industrie'
Amsterdam, 14 december 2008 -
Als de Europese auto-industrie door de economische crisis steun van Europa nodig heeft, moet de Europese Unie eisen dat nieuwe auto's minder CO2 uitstoten. Dat heeft CDA-fractievoorzitter en voormalig staatssecretaris van Milieu Pieter van Geel zondag gezegd in het televisieprogramma Buitenhof.
www.nieuws.nl: 'Eisen uitstoot stellen bij steun auto-industrie'
"Europa zwicht voor autolobby"
Brussel, 2 december 2008 (IPS) -
Na maandenlange onderhandelingen heeft de Europese Unie eindelijk een akkoord om de CO2-uitstoot naar beneden te helpen. Dat akkoord is echter zo fel afgezwakt onder druk van de autolobby, dat er volgens critici weinig reden tot feesten is. Vakbonden, milieuorganisaties en consumentenverenigingen zijn teleurgesteld.
www.mo.be: "Europa zwicht voor autolobby"
www.snm.nl: "Nieuwe CO2-uitstootnorm voor Europa tandenloze tijger"
www.groenlinks.nl: "Europa kiest voor vieze auto-industrie"
Kritiek op Europese aanpak auto-industrie komt van alle kanten
Amsterdam, 3 november 2008 -
Italië weigert het voorstel van Frankrijk, Duitsland en Groot-Brittannië, om de CO2-uitstoot van auto’s in te perken, te ondersteunen.
www.hier.nu: Kritiek op Europese aanpak auto-industrie komt van alle kanten
EU-landen eens over milieueisen aan auto's
Brussel, 31 oktober 2008 -
De EU-landen zijn het eens over de milieueisen die ze willen stellen aan nieuwe auto's. Ook over de straffen voor autofabrikanten die de eisen voor minder CO2-uitstoot niet halen, werden EU-ambassadeurs het vrijdag in Brussel eens.
www.volkskrant.nl: EU-landen eens over milieueisen aan auto's
Autofabrikanten willen 'groene' lening
London, 4 oktober 2008 -
Autofabrikanten in Europa willen van de Europese Commissie een lening van zo'n 40 miljard euro voor de ontwikkeling van milieuvriendelijke auto's. Dat zegt de topman van de Italiaanse autoproducent Fiat, Sergio Marchionne, vrijdag in een interview met de Britse zakenkrant Financial Times.
www.nuzakelijk.nl: Autofabrikanten willen 'groene' lening
Auto-industrie deed weinig om auto zuiniger te maken
Hilversum, 29 september 2008 -
Het is een van de openingsbeelden van De Race voor de auto van de toekomst, deel 2 in de VPRO Tegenlicht-serie Energie in overvloed: we zien een Opel Caravan uit 1973. Shell-techneuten hadden voor een onderling wedstrijdje energiebezuiniging dit aangepaste exemplaar gemaakt. Met één liter benzine kan de old timer maar liefst 159 kilometer rijden.
www.algemene-energieraad.nl: Auto-industrie deed weinig om auto zuiniger te maken
www.vpro.nl: De race om de auto van de toekomst
Uitstel CO2-eisen auto's onzeker
Brussel, 25 september 2008 -
Autofabrikanten in Europa krijgen waarschijnlijk toch geen uitstel en uitzonderingen van strengere CO2-eisen. De Europarlementscommissie voor milieu stemde donderdag tegen het uitstel van drie jaar waartoe de commissie voor industrie eerder had gestemd. Ook ging er een streep door uitzonderingen voor kleinere fabrikanten zoals Ferrari.
www.telegraaf.nl: Uitstel CO2-eisen auto's onzeker
Kamerleden hebben fikse kritiek op CO2-heffing
Den Haag, 30 juni 2008 -
De invoering van de omstreden CO2-heffing voor nieuwe auto's staat op losse schroeven. Kamerleden Ger Koopmans (CDA) en Lia Roefs (PvdA) zetten hun vraagtekens bij de milieuwinst die maatregel moet opleveren.
www.elsevier.nl: Kamerleden hebben fikse kritiek op CO2-heffing
CO2-doelen verkeer verwateren door Frans-Duitse afspraken
Amsterdam, 12 juni 2008 -
Europa lijkt haar auto-industrie belangrijker te vinden dan het klimaatprobleem. Door het Duits-Franse pact over CO2-wetgeving voor personenauto’s zullen er minder snel zuinige auto’s op de markt komen en zal Nederland en ook Europa haar CO2 doelen voor verkeer niet gaan halen.
www.snm.nl: CO2-doelen verkeer verwateren door Frans-Duitse afspraken
www.spiegel.de: The Power Broker Behind the Franco-German CO2 Deal
Meer belastingvoordeel bij zuinige auto
Den Haag, 30 mei 2008 -
Staatssecretaris De Jager wil de motorrijtuigenbelasting op zuinige auto's halveren. Ook wil hij een tussencategorie van 20% in de bijtelling voor zuinige leaseauto's.
Dit schrijft staatssecretaris De Jager (Financiën) in de Vergroeningsbrief.
De plannen zijn onderdeel van de vergroening van het belastingsstelsel. Hierbij staat voorop dat de totale belastingopbrengst gelijk blijft. Er is geen sprake van lastenverzwaring.
www.regering.nl: Meer belastingvoordeel bij zuinige auto
'Flintstones'-auto van Greenpeace rijdt naar automobielfederatie
Brussel, 26 mei 2008 -
Greenpeace heeft in Brussel actie gevoerd tegen de auto-lobby. De auto-industrie probeert al geruime tijd een op handen zijnde wetgeving rond verminderde CO2-uitstoot van nieuwe auto’s af te zwakken. Met een ‘Flintstones’-auto trokken de milieu-activisten naar het hoofdkwartier van de Europese Federatie van Autoconstructeurs (ACEA).
www.mo.be: 'Flintstones'-auto van Greenpeace rijdt naar automobielfederatie
Groen rijden wordt de trend in Europa
Den Haag, 23 mei 2008 - Het kabinet bespreekt vandaag een voorstel om met fiscale maatregelen groener rijden te stimuleren. Ook andere Europese landen bewandelen die weg.
www.nrc.nl: Groen rijden wordt de trend in Europa
www.nrc.nl: BPM mogelijk in 2018 volledig verdwenen
Planbureaus bevestigen: Maximale effecten bij 100% afschaffing
Den Haag, 18 mei 2008 -
'Anders Betalen voor Mobiliteit' is het best gediend met een kilometerprijs gebaseerd op 100% afbouw van de aanschafbelasting BPM. Dat is volgens RAI Vereniging en BOVAG de meer dan overtuigende conclusie van het rapport 'Effecten van omzetting van de aanschafbelasting op personenauto's in een kilometerprijs', dat afgelopen week verscheen. Het rapport werd in opdracht van Minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat opgesteld door het Centraal Plan Bureau (CPB) en het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL).
www.raivereniging.nl: Maximale effecten bij 100% afschaffing BPM
Voordelen van omzetting van BPM in een kilometerprijs wegen niet op tegen nadelen
Den Haag, 16 mei 2008 -
Als de aanschafbelasting op nieuwe personenauto's (BPM) zou worden meegenomen in een kilometerprijs, neemt het autogebruik sterker af dan wanneer alleen de motorrijtuigenbelasting (MRB) wordt omgezet. Hierdoor vermindert de uitstoot van CO2 en vervuilende stoffen verder. De verkeersveiligheid verbetert en de files worden iets korter.
www.cpb.nl: Voordelen van omzetting van BPM in een kilometerprijs wegen niet op tegen nadelen
CO2-belasting goed voor aanschaf zuinige auto's
Utrecht, 15 mei 2008 -
Omzetting van de aanschafbelasting BPM in een CO2-belasting voor nieuwe auto's is een goed idee. Dat stelt Stichting Natuur en Milieu naar aanleiding van het gisteren uitgelekte voorstel van Staatssecretaris De Jager van Financiën om de aanschafbelasting BPM te baseren op de CO2-uitstoot van een auto. 'Het gaat er om dat mensen schonere en zuinigere auto's kopen,' zegt Mirjam de Rijk, algemeen directeur van Natuur en Milieu. 'Een aanschafbelasting in het voordeel van zuinige auto's is zeer effectief.' (zie ook artikelen hieronder)
www.snm.nl: CO2-belasting goed voor aanschaf zuinige auto's
Onenigheid over bpm hardnekkig
Amsterdam, 10 / 15 mei 2008 -
Het kabinet wil de aanschafbelasting voor auto's, BPM, niet helemaal schrappen bij de invoering van de kilometerheffing. Naast de heffing blijft minimaal 15 procent BPM gehandhaafd.
Planbureaus waarschuwen in uitgelekt rapport voor schrappen van bpm.
www.mnp.nl: Effecten omzetting BPM personenauto's in kilometerprijs (15-05)
www.trouw.nl: Onenigheid over bpm hardnekkig (15-05)
www.volkskrant.nl: Schrappen bpm: milieu wint, schatkist verliest (13-05)
www.elsevier.nl: BPM niet compleet geschrapt bij km-heffing
www.elsevier.nl: Bpm niet geschrapt / Mensen laten auto staan
www.elsevier.nl: Forse kritiek op afschaffing van BPM
www.volkskrant.nl: Planbureaus: schrappen bpm is riskant
Greenpeace: Teken voor zuinigere auto’s!
Amsterdam, 14 mei 2008 - Auto’s kunnen stukken zuiniger en klimaatvriendelijker. In de Europese Unie wordt nu besproken hoe zuinig de auto van de toekomst moet worden. Duitsland houdt zijn auto-industrie de hand boven het hoofd en wil samen met Frankrijk onder strenge normen uitkomen. Help om dat te voorkomen en teken de oproep aan de Europese Raad voor stevige uitstootnormen.
www.greenpeace.nl: Teken voor zuinigere auto’s!
Hybride auto’s zijn niet aan te slepen
Amsterdam, 26 april 2008 - Gedreven door de hoge benzineprijs en de gunstige fiscale bijtelling, kiezen Nederlandse automobilisten massaal voor zuinige hybride auto’s. Vooral onder zakelijke rijders zijn de hybrides erg in trek. Fabrikanten hebben moeite te voldoen aan de grote vraag.
www.volkskrant.nl: Hybride auto’s zijn niet aan te slepen
Milieugroepen verwijten Toyota 'groene hypocrisie'
Amsterdam, 3 april 2008 -
Milieugroepen in de V.S. hebben autofabrikant Toyota genomineerd voor de jaarlijkse Hall of Shame voor Bedrijven. Toyota geeft miljoenen uit om een groen imago te promoten, maar lobbyt tegelijkertijd tegen wetsvoorstellen voor zuiniger brandstofverbruik in Californië en andere staten in de V.S.
www.oneworld.nl: Milieugroepen verwijten Toyota 'groene hypocrisie'
Brancheorganisaties weigeren ondertekening
Milieudefensie roept kabinet op te breken met klimaatconvenanten
Amsterdam, 26 maart 2008 - (Milieudefensie) - Milieudefensie heeft vanochtend tijdens de beoogde ondertekening van het 'klimaatconvenant verkeer' geprotesteerd tegen het halfslachtige klimaatbeleid van dit kabinet. Al gauw werd duidelijk dat minister Eurlings de organisaties uit de vervoers- en verkeerssector voor niets bij elkaar heeft geroepen, omdat een deel weigert het akkoord te ondertekenen.
Willem Verhaak van Milieudefensie: “Dit maakt duidelijk dat het kabinet volstrekt de weg kwijt is. Ze vraagt het bedrijfsleven om aan de slag te gaan met het aanpakken van het klimaatprobleem, maar de sector zal zelf nooit grote stappen zetten om de CO2-uitstoot voldoende te verlagen. Daarvoor zijn namelijk ingrijpende maatregelen nodig: de uitstoot van deze sectoren groeit alleen maar. De laatste 15 jaar met maar liefst 35 procent.”
Milieudefensie roept het kabinet op om de weg van vrijblijvende afspraken te verlaten, en in te zetten op de invoering van een Klimaatwet waarin de jaarlijkse vermindering van broeikasgassen juridisch bindend is vastgelegd.
Willem Verhaak: “Het kabinet moet duidelijke keuzes ten gunste van het klimaat maken. In de verkeerssector bijvoorbeeld door de snelle invoering van een kilometerheffing gedifferentieerd naar CO2-uitstoot van de voertuigen, verdergaande belastingmaatregelen die ervoor zorgen dat schone auto's goedkoper worden en vieze auto's duurder, en het investeren van de miljarden die klaarliggen voor wegenuitbreiding in meer en beter openbaar vervoer.”
Auto's moeten minder broeikasgas uitstoten
Brussel, 3 maart 2008 - Auto's moeten fors minder broeikasgas CO2 gaan uitstoten. Ministers van Milieu van de 27 landen van de Europese Unie zijn het vandaag in grote lijnen over eens geworden over een voorstel daarover van de Europese Commissie.
www.nrc.nl: Auto's moeten minder broeikasgas uitstoten
www.regering.nl: Auto's moeten minder broeikasgas uitstoten
Adviesraden: beprijzing CO2-uitstoot verkeer hard nodig
Den Haag, 28 februari 2008 -
Een jaar lang is er gewerkt aan ‘Een prijs voor elke reis’, een gezamenlijk advies van de VROM-raad, de Raad voor Verkeer en Waterstaat en de Algemene Energieraad over CO2-reductie in het weg-, scheepvaart- en luchtvaartverkeer. De belangrijkste conclusie: om de klimaatdoelen te halen is een trendbreuk nodig en zijn op verschillende fronten forse maatregelen noodzakelijk. Betalen voor elke gram CO2 die je uitstoot, specifiek CO2-reductiebeleid en ondersteunend beleid zijn de drie sporen waarlangs de trendbreuk gestalte moet krijgen.
www.senternovem.nl: Adviesraden: beprijzing CO2-uitstoot verkeer hard nodig
De autolobby staat op de rem
Brussel, 27 februari 2008 - De Europese Unie wil dat auto’s minder CO2 uitstoten. Aangezien de auto-industrie haar vrijwillige CO2-engagementen niet nakomt, is de EU van plan de constructeurs verplichtingen op te leggen. Maar dat is buiten de macht van de autolobby gerekend. Wie houdt bij nieuwe Europese wetten de pen vast?
mo.be: De autolobby staat op de rem
De Jager wil bpm omvormen tot CO2-belasting
Amsterdam, 24 februari 2008 - Staatssecretaris Jan Kees de Jager (Financiën) gaat bekijken of hij de aanschafbelasting (bpm) voor auto's kan omvormen tot een milieubelasting, die uitgaat van de uitstoot van CO2. Schonere auto's worden dan voordeliger in aanschaf dan vervuilender auto's.
www.telegraaf.nl: De Jager wil bpm omvormen tot CO2-belasting
www.volkskrant.nl: De Jager: Bpm moet CO2-belasting worden
www.fd.nl: CO2-taks in plaats van bpm
'Run op kentekens door slurptaks'
Amsterdam, 7 februari 2008 -
Auto-importeurs hebben in de eerste maand van dit jaar flink wat auto's laten registreren om ze uit de greep van de per 1 februari ingevoerde slurptaks te houden.
www.parool.nl: 'Run op kentekens door slurptaks'
Ex-topman Shell wil verbod op gulzige auto's
Brussel, 5 februari 2008 - Sir Mark Moody-Stuart, ex-topman van de oliereus Shell, doet een opvallende oproep aan de Europese Unie om alle auto's te verbieden die meer dan 8 liter per honderd kilometer gebruiken. Dat zou een effectief verbod betekenen op zowat alle huidige sport- en luxewagens.
mo.be: Ex-topman Shell wil verbod op gulzige auto's<
Invoering slurptaks veroorzaakt prijzenslag
Amsterdam, 1 februari 2008 -
De slurptaks, die vandaag is ingevoerd, leidt tot een prijzenslag onder autofabrikanten. Een flink aantal merken verlaagt de prijzen van de populairste modellen met duizenden euro's.
www.elsevier.nl: Invoering slurptaks veroorzaakt prijzenslag
Personenauto’s maken steeds meer kilometers
Den Haag, 30 januari 2008 -
Personenauto’s met een Nederlands kenteken hebben in 2006 gemiddeld bijna 14 duizend kilometer afgelegd. Dat is ruim 5 procent meer dan in 2001. Vooral auto’s van de zaak zijn meer gaan rijden.
Steeds meer met de auto
www.cbs.nl: Personenauto’s maken steeds meer kilometers
Prijskaartje CO2-uitstoot verkeer hard nodig
Heerlen, 30 januari 2008 -
Het huidige beleid voor de transportsector is volstrekt onvoldoende om de Europese klimaatdoelen op langere termijn te halen. Daarvoor is een trendbreuk in de groei van de CO 2 -uitstoot van het verkeer en vervoer noodzakelijk. Als er niets verandert, zal de transportsector in 2050 de gehele Europese ruimte voor CO 2 -emissie in beslag nemen. Forse maatregelen in deze snel groeiende sector zijn dus hard nodig. De overheid zal dan ook krachtig moeten inzetten op zowel prijsbeleid, specifiek CO2-reductiebeleid als ondersteunend beleid. Dat is de conclusie die de Raad voor Verkeer en Waterstaat, de VROM-raad en de Algemene Energieraad trekken in hun advies Een prijs voor elke reis. Dit advies is maandag 28 januari 2008 aan de drie betrokken ministers Eurlings, Cramer en Van der Hoeven aangeboden.
www.insnet.nl: Prijskaartje CO2-uitstoot verkeer hard nodig
Advies: belast CO2-uitstoot verkeer
Den Haag, 28 januari 2008 - Automobilisten, transportbedrijven en luchtvaartmaatschappijen moeten zo snel mogelijk gaan betalen voor hun CO2-uitstoot. Dat schrijven drie adviesraden aan minister Eurlings (Verkeer). De CO2-uitstoot van het verkeer groeit zo hard, dat de grens die Europa heeft gesteld over enkele jaren ruimschoots wordt overschreden.
Nederland zou als transportland bij uitstek het voortouw moeten nemen bij het belasten van de vervuiling. Bedrijven en burgers moeten zo worden geprikkeld om energiezuinige auto's te kopen en gebruik te maken van het openbaar vervoer, aldus het advies.
www.energieraad.nl: Gezamenlijk advies van de Raad voor Verkeer en Waterstaat, de VROM-Raad en de Algemene Energieraad
www.snm.nl: Natuur en Milieu blij met advies "Een prijs voor elke reis"
insnet.org: CO2-uitstoot verkeer rijst de pan uit
ANWB roept Volkswagen Polo BlueMotion uit tot Milieukampioen
Amsterdam, 22 januari 2008 -
De Volkswagen Polo BlueMotion is door de ANWB uitgeroepen tot milieukampioen van Nederland. Dat gebeurde op basis van harde cijfers: de Polo BlueMotion stoot gemiddeld slechts 99 gram CO2 per kilometer uit. Daarmee is hij ook de zuinigste auto van Nederland.
De nieuwe Polo verbruikt 4 liter op iedere 100 kilometer. Dat is nog net iets gunstiger dan Indiase Tata Nano die 1 op 23 rijdt, maar waarvoor veel minder materiaal is gebruikt.
www.insnet.org: ANWB roept Volkswagen Polo BlueMotion uit tot Milieukampioen
Tata Nano in Nederland geweerd? (21-01)
Autoverlichting overdag wordt verplicht
Den Haag, 22 januari 2008 - Automobilisten worden verplicht om overdag met hun verlichting aan te rijden. Minister Camiel Eurlings (Verkeer) wil met deze maatregel het aantal dodelijke verkeersslachtoffers met enkele tientallen per jaar verminderen.
Tegelijk is de maatregel ongunstig voor het milieu omdat de extra verlichting energie kost en uiteindelijk leidt tot een hogere CO2 uitstoot.
www.nu.nl: Autoverlichting overdag wordt verplicht
Ministers rijden in 'slurpbakken'
Den Haag, 19 januari 2008 -
Het kabinet-Balkenende IV, dat sinds zijn aantreden de mond vol heeft van het milieu, overtreedt zijn eigen milieuregels voor het gebruik van dienstauto’s.
Zeker acht ministers en staatssecretarissen overtreden de eigen regels voor werkverkeer. Uit onderzoek van de NOS blijkt dat hun auto te vervuilend is en te veel brandstof verbruikt.
www.elsevier.nl: 'Milieuvriendelijk' kabinet rijdt in slurpbak
www.telegraaf.nl: Ministers rijden in 'slurpauto's'
Slappere CO2-norm voor Europese auto's
Brussel, 18 januari 2008 -
Autofabrikanten zouden meer tijd moeten krijgen voor verlaging van de CO2-uitstoot van hun modellen, vindt het Europees Parlement. Het is de zoveelste afzwakking van de klimaatambitie voor het wegverkeer.
In een niet-bindend rapport stelt het EP dat de fabrikanten het gemiddelde niveau van CO2 dat door de auto's wordt uitgestoten niet hoeven terug te brengen tot 120 gram per kilometer, maar tot 125 gram. De gemiddelde emissie van een auto bedroeg in 2006 nog 160 gram CO2 per kilometer. De vraag naar grotere, zwaardere modellen, zoals suv's, onder Europese consumenten, bemoeilijkt een effectieve verlaging van de uitstoot door auto's.
www.hier.nu: Slappere CO2-norm voor Europese auto's
Ecoscore: winst voor mens en milieu
Brussel, 16 januari 2008 -
Het 86ste Autosalon van Brussel staat dit jaar in het teken van het milieu. De impact van het verkeer op het leefmilieu en onze gezondheid staat niet ter discussie. Iedereen kan echter zijn steentje bijdragen voor een betere luchtkwaliteit onder meer door te kiezen voor een milieuvriendelijke wagen. Ook de constructeurs gebruiken het milieu argument om de klant te overtuigen. De Vlaamse overheid stelt daarom de ecoscore voor. Voor elk type en model van voertuig wordt de impact op het milieu en het klimaat uitgedrukt in een cijfer van 0 tot 100. Hoe hoger de ecoscore, hoe milieuvriendelijker de wagen.
www.envirodesk.com / Ecoscore: winst voor mens en milieu
www.ecoscore.be
Kamer wil strengere norm voor CO2
Den Haag, 28 december 2007 -
Europa moet strenger optreden tegen fabrikanten van vervuilende auto’s, vindt een flinke meerderheid in Tweede Kamer. De Nederlandse regeringspartijen en een groot deel van de oppositie reageren teleurgesteld op de maatregelen die de Europese Commissie deze maand heeft voorgesteld.
www.insnet.org: Kamer wil strengere norm voor CO2
'Slurptaks' maakt suv's 10.000 euro duurder
Den Haag, 27 december 2007 -
De nieuwe extra autobelasting die de regering 1 februari invoert voor auto's die meer dan gemiddeld CO2 uitstoten, kan de bezitters van suv's en grote terreinwagens een dikke 10.000 euro gaan kosten.
www.zibb.nl: 'Slurptaks' maakt suv's 10.000 euro duurder
www.telegraaf.nl: 'Suv's €10.000 in prijs omhoog
www.natuurenmilieu.nl: Zuinige auto’s rukken op!
CO2-uitstoot van nieuwe personenauto's daalt relatief langzaam
Bilthoven, 21 december 2007 -
De gemiddelde CO2-uitstoot per kilometer van de nieuwe personenauto's die in de afgelopen jaren in de EU zijn verkocht, vertoont een dalende trend. Desondanks lijkt de doelstelling van 140 gram CO2 per kilometer in 2008/2009 niet tijdig gehaald te worden. Deze doelstelling is vastgelegd in convenanten tussen de EU en de auto-industrie. Uit voorlopige cijfers blijkt dat de gemiddelde uitstoot in 2006 in de EU 160 gram CO2 per kilometer bedroeg.
In Nederland is in de afgelopen jaren eveneens sprake van een dalende trend, maar deze trend is iets achtergebleven bij de Europese ontwikkeling: in 2006 was de gemiddelde CO2 uitstoot van nieuwe personenauto's in Nederland circa 166 gram per kilometer.
www.trouw.nl: CO2-uitstoot van nieuwe personenauto's daalt relatief langzaam
Schoner wagenpark in zicht na ingrijpen van Brussel
Amsterdam, 21 december 2007 -
De Europese industrie kan schonere auto’s bouwen, maar lijkt geen haast te maken met een groener wagenpark. „De technologie is beschikbaar. Kennelijk had het tot nog toe geen prioriteit.”
www.trouw.nl: Schoner wagenpark in zicht na ingrijpen van Brussel
Plan voor schonere auto’s verdeelt Europese Commissie
Brussel, 20 december 2007 -
Auto’s in de EU mogen in 2012 gemiddeld niet meer dan 130 gr/km CO2 uitstoten; elke gram meer wordt beboet, tot een maximum van Eur 95 per gram in 2015. Dat is de kern van het plan van de Europese Commissie, en dat is de Duitsers volledig in het verkeerde keelgat geschoten. Zo erg, dat industriecommissaris Gunther Verheugen (Duitser) de persconferentie niet bijwoonde.
www.insnet.org: Plan voor schonere auto’s verdeelt Europese Commissie
Slappe CO2 normen goed voor 'dikke' auto's
Utrecht, 19 december 2007 -
Woensdag 19 december publiceerde de Europese Commissie de eerste voorstellen voor CO2-eisen aan personenauto's. Mirjam de Rijk, directeur van Stichting Natuur en Milieu is teleurgesteld: 'Het was al treurig dat de auto-industrie haar eigen vrijwillige doelen voor CO2 reductie niet haalt. Na flinke lobby van de Duitse auto-industrie zijn de voorgestelde wettelijke normen nu nóg slapper dan de vrijwillige afspraken.
www.snm.nl: Slappe CO2 normen goed voor 'dikke' auto's
GroenLinks": Europa moet auto's snel schoner maken
Brussel / Den Haag, 19 december 2007 -
Woensdag presenteert de Europese Commissie een plan om de uitstoot van kooldioxide door nieuwe personenauto’s te verminderen, tenminste als ze er vandaag intern uitkomen. GroenLinks-europarlementariër Kathalijne Buitenweg vreest voor een halfslachtig compromis wat noch goed is voor het milieu, noch voor de industrie.
Autoproducenten kunnen de uitstoot van modellen die te veel vervuilen straks aan concurrenten slijten. Dat is een uitkomst voor met name Duitse merken als Mercedes, BMW en Porsche.
De Duitse regering en Eurocommissaris Verheugen verzetten zich tegen een plan van Brussel om fabrikanten die sterk vervuilende auto's produceren een boete op te leggen. De Duitse autobranche is bang voor miljarden aan boetes.
www.groenlinks.nl: Europa moet auto's snel schoner maken
metronieuws: Duitsland woedend over voorstel CO2-normen auto's
www.nos.nl: Duits verzet tegen hoge CO2-boetes
www.trouw.nl: Brussel soepel met uitstoot van auto’s:
Autofabrikanten mogen ’handelen’ in CO2
Media buitenland: Europe divided over targets for cutting car CO2 emissions
Nederlandse personenauto’s stoten meer CO2 uit dan Europees gemiddelde
Bilthoven, 5 december 2007 -
Volgens testgegevens zijn de in Europa verkochte nieuwe personenauto’s de afgelopen 8 jaar zuiniger geworden en stoten ze gemiddeld steeds minder CO2 uit. In Nederland is in de afgelopen jaren eveneens sprake van een dalende trend, maar deze trend blijft achter bij de Europese ontwikkeling. Uit voorlopige cijfers voor 2006 blijkt dat de gemiddelde CO2-uitstoot van nieuwe personenauto's in de EU circa 160 g/km bedroeg en in Nederland 166 g/km.
www.mnp.nl: Nederlandse personenauto’s stoten meer CO2 uit dan Europees gemiddelde
Duitse automerken verderfelijkste lobbyisten
Brussel, 5 december 2007 -
BMW, Daimler en Porsche zijn uitgeroepen tot winnaars van de 'slechtste lobbyist'-award 2007. De drie autobouwers verzetten zich tegen een voorstel om de CO2-uitstoot van auto's te verminderen en hinderen daardoor de strijd tegen de klimaatverandering.
www.mo.be: Duitse automerken verderfelijkste lobbyisten
Toch geen Europese uitstootbelasting op auto's
Brussel, 25 november 2007 -
De regeringen van de EU-lidstaten lijken de roep om autobelastingen op basis van kooldioxide-uitstoot toch te negeren. Op 4 december staat het voorstel op de agenda van de 27 ministers van Financiën, maar voorzitter Portugal verwacht geen doorbraak op dit punt.
www.mo.be: Toch geen Europese uitstootbelasting op auto's
Be smart, drive Smart! (Wees blij, rij blij!)
Zeeburg, 15 november 2007 - In de Verenigde Staten is een ware hype ontstaan rond de milieuvriendelijke Smart.
Vanwege de realiteit van de toenemende olietekorten en stijgende prijzen doet men de 'aso-bak' weg, en koopt 'Smart'.
Lees verder.....
Slurptaks: ook goedkopere auto fors duurder
Den Haag, 13 november 2007 -
Door de belasting op vervuilende auto's die gisteren door de Tweede Kamer is aangenomen worden ook de goedkopere wagens duurder. Aanvankelijk zou de slurptaks alleen effect hebben op de prijs van dure auto's, maar uit berekeningen van de Telegraaf blijkt dat ook wagens uit de betaalbare klasse soms duizenden euro's meer gaan kosten.
www.elsevier.nl: Slurptaks: ook goedkopere auto fors duurder
'Bonus voor inruilen vervuilende oude dieselauto'
Amsterdam, 6 oktober 2007 -
De VVD Amsterdam wil bewoners die hun oude dieselauto inruilen, belonen met een bonus van 1500 euro. De partij wil met het plan de luchtkwaliteit in de stad verbeteren, meldt AT5.
www.at5.nl: 'Bonus voor inruilen dieselauto'
www.vvdamsterdam.nl: Hoofdlijnen alternatief verkeersplan
www.depers.nl: Parkeren voor vijf euro p/u in heel Amsterdam
Daihatsu reclame misleidend met 'klimaatneutraal'
Amsterdam, 4 oktober 2007 - De Reclame Code Commissie noemt een advertentie van het automerk Daihatsu "te absoluut en misleidend wanneer het publiek wordt voorgespiegeld dat rijden in een auto van dat merk 'klimaatneutraal' is."
De uitspraak is begin vorige maand reeds gedaan maar omdat de autofabrikant met de boodschap blijft adverteren, is deze alsnog publiekelijk gemaakt, aldus de commissie.
De 1.0 liter Daihatsu Cuore is met zijn CO2-emissie van slechts 109 gram per kilometer natuurlijk één van de schoonste en zuinigste benzineauto's, maar het blijft nog steeds ruim een ons CO2 per kilometer. En dat blijft aantikken. Beter blijft dus de fiets of het openbaar vervoer.
www.daihatsu.nl: Daihatsu en het milieu
PvdA: Leasebijtelling tot maximaal 30 procent
Den Haag, 1 oktober 2007 -
De PvdA vindt het geen enkel probleem als de bijtelling voor 'de meest vervuilende' leaserijders naar maximaal 30 procent gaat. Dat zei PvdA-kamerliid Diederik Samsom vanmorgen. De minst vervuilende auto's zouden dan 20 procent moeten gaan betalen.
www.zibb.nl: 'Leasebijtelling tot maximaal 30 procent'
Milieu bij aanschaf auto van ondergeschikt belang
Amsterdam, 30 september 2007 -
Bijna de helft van alle autobestuurders in Nederland let bij de aanschaf van een nieuwe of gebruikte auto niet op de milieukenmerken van het voertuig. Ze selecteren vooral op prijs, rijcomfort en uiterlijk.
www.bnr.nl: Cramer: Milieu bij aanschaf auto van ondergeschikt belang
www.telegraaf.nl: Autokoper heeft lak aan milieu
Toekomst NedCar veilig door productie SUV's
Born, 18 september 2007 -
Klimaatverandering of niet, Nederland gaat rustig door met geld verdienen aan klimaatonvriendelijke produkten. Autofabriek NedCar gaat vanaf volgend jaar SUV's bouwen bovenop de huidige productie van de Mitsubishi Colt. Dat heeft de Japanse autofabrikant Mitsubishi dinsdag bekendgemaakt.
Volgend jaar moeten er 20.000 Outlanders van Mitsubishi van de band rollen, daarna 30.000 auto's op jaarbasis.
www.autotelegraaf.nl: Toekomst NedCar veilig door productie SUV's
Miljoenen voor autorijden op aardgas
Rotterdam, 17 september 2007 -
Het autorijden op aardgas krijgt een gigantische impuls. Grote bedrijven, waaronder de autofabrikanten, hebben zich verenigd voor het promoten van rijden op aardgas.
www.ad.nl: Miljoenen voor autorijden op aardgas
Europarlement stemt voor strengere klimaateisen aan auto's
Brussel, 14 september 2007 -
De gemiddelde CO2-uitstoot van nieuwe auto's mag in 2012 niet meer zijn dan 120 gram per kilometer. De milieucommissie van het Europese Parlement stemde op 12 september 2007 voor deze doelstelling om de uitstoot van broeikasgassen door het verkeer te verminderen. Naast dit voorstel nam de commissie een aantal andere aanbevelingen over van Stichting Natuur en Milieu en de Europese koepelorganisatie Transport and Environment (T&E).
www.snm.nl: Europarlement stemt voor strengere klimaateisen aan auto's
www.parool.nl: Schone auto voor 2012
www.telegraaf.nl: Porsche streeft naar 250 gr CO2 per 2012
Merkel wil uitstel Europese CO2-norm auto's
Frankfurt, 13 september 2007 -
De Duitse bondskanselier Angela Merkel steunt de Europese auto-industrie in haar strijd om de strengere Europese CO2-eisen uit te stellen. Merkel heeft dat gezegd bij haar bezoek aan een grote autobeurs in Frankfurt.
www.planet.nl: Merkel wil uitstel Europese CO2-norm auto's
Schone auto voor 2012
Brussel, 12 september 2007 - Tegen 2012 mag de CO2-uitstoot van auto's niet meer zijn dan 120 gram per kilometer. De milieucommissie van het Europees Parlement stemde positief over dit voorstel, dat de uitstoot van broeikasgassen moet tegengaan. De plenaire stemming van het Europarlement volgt in november.
www.parool.nl: Schone auto voor 2012
Automakers boos om 'wereldvreemde' CO2-eisen EU
Frankfurt / Amsterdam, 11 september 2007 -
De scherpe emissieregels van de Europese Unie zijn onhaalbaar, vindt de Europese auto-industrie. De automakers zijn uit op een hard treffen met de Europese Commissie over de uitstoot van CO2.
www.elsevier.nl: Automakers boos om 'wereldvreemde' CO2-eisen EU
De P.C. Hoofttractor verkoopt geweldig dankzij het milieu
Amsterdam, 4 september 2007 -
De SUV heeft zwaar onder vuur gelegen, maar de verkoop lijdt er niet onder. De luxeterreinwagen, beter bekend als de P.C. Hoofttractor, is terug van nooit weg geweest. De verkoopcijfers van met name BMW’s X5, de Land Rover Range Rover en de Porsche Cayenne zijn deze zomer met meer dan 100 procent omhoog geschoten.
www.volkskrant.nl: De P.C. Hoofttractor verkoopt geweldig dankzij het milieu
Plastic auto rijdt 1 op 66
München, 4 augustus 2007 -
Een Duitse onderneming gaat op grote schaal een auto produceren die 1 op 66 rijdt. De auto is van plastic en de passagiers achterin zitten achterstevoren.
www.zibb.nl: Plastic auto rijdt 1 op 66
Auto en elektriciteit doorslaggevend in CO2-uitstoot van ambtenaren
Amsterdam, 3 augustus 2007 -
In het gemiddelde overheidskantoor wordt 2,3 ton CO2 per medewerker per jaar uitgestoten. De helft hiervan wordt veroorzaakt door het gebruik van de auto voor woon-werkverkeer en zakelijk verkeer. Dit is een opvallende conclusie uit de benchmark van milieuprestaties van 43 overheidskantoren door SenterNovem en Stichting Stimular. De milieuscores van de kantoren zijn gemeten met behulp van de Milieubarometer. De grote spreiding van de scores laat zien dat er in veel overheidskantoren nog de nodige milieuwinst en kostenbesparingen kunnen worden behaald.
www.insnet.nl: Auto en elektriciteit doorslaggevend in CO2-uitstoot van ambtenaren
www.milieubarometer.nl: Milieubarometerbenchmark overheidskantoren 2007
Europese auto-industrie loopt niet warm voor milieuregels
Brussel, 2 augustus 2007 (IPS) - Europarlementariërs buigen zich binnenkort over de voorgestelde beperking in de uitstoot van broeikasgassen door het autoverkeer in Europa. Afgaand op de ervaringen van de afgelopen maanden, is te verwachten dat de parlementsleden het moeten opnemen tegen een flinke lobby van de auto-industrie.
mo.be: Europese auto-industrie loopt niet warm voor milieuregels
Nederlander niet warm te krijgen voor bus en trein
Brussel, 26 juli 2007 -
Nederlanders stappen van alle EU-inwoners zo ongeveer het minst in de bus, trein of ander openbaar vervoer.
www.nrc.nl: Nederlander niet warm te krijgen voor bus en trein
Lagere aankoopbelasting voor auto's op gas of LPG
Den Haag, 13 juli 2007 -
Nieuwe personenauto's met een aardgas- of LPG-installatie die al in de fabriek in de auto is geïnstalleerd, krijgen een zuiniger energielabel. Als gevolg hiervan gaat voor deze auto's ook een lagere aankoopbelasting (BPM) gelden. Dat heeft de ministerraad besloten op voorstel van minister Van der Hoeven (EZ), mede namens minister Cramer (VROM).
www.regering.nl: Lagere aankoopbelasting voor auto's op gas of LPG
Sticker op achterruit laat zien dat CO2 uitstoot van auto is gecompenseerd
Amsterdam, 11 juli 2007 -
Sinds 4 juli kunnen automobilisten met een vignet op de achterruit van hun auto laten zien dat ze klimaatneutraal rijden. Het blauwe vignet voor 2007 kan verkregen worden via de website van WeAreClimateNeutral en kost gemiddeld 35 Euro.
www.insnet.org: Sticker op achterruit laat zien dat CO2 uitstoot van auto is gecompenseerd
www.weareclimateneutral.com
Autoindustrie werkt aan CO2-norm
Amsterdam/Berlijn, 2 juli 2007 - Het voornemen van de EU om nieuwe auto’s vanaf 2012 te binden aan een gemiddelde uitstoot van 120 gram CO2 is door de meeste autofabrikanten gelaten geaccepteerd.
www.volkskrant.nl: ‘Autoindustrie werkt aan CO2-norm’
EU eens over minder CO2-uitstoot auto's
Luzemburg, 28 juni 2007 -
Nieuwe auto's mogen in 2012 gemiddeld hooguit 120 gram CO2 per kilometer uitstoten. De EU-landen hebben donderdag hun goedkeuring gegeven aan dat doel van de Europese Commissie.
www.nu.nl: EU eens over minder CO2-uitstoot auto's
EU overweegt verbod op sportauto's
Amsterdam, 27 juni 2007 -
De liberale Britse Europarlementariër Chris Davies wil een verbod op de productie van auto's die sneller kunnen rijden dan 162 kilometer per uur. Hij wil op deze manier de uitstoot van broeikasgassen terugdringen.
www.zibb.nl: EU overweegt verbod op sportauto's
www.nature.com: How green is this?
Zuinige en schonere auto's met 'lean-burn'-katalysator
Eindhoven, 26 juni 2007 -
STW-onderzoeker Karen Scholz heeft de eigenschappen van een nieuw type autokatalysator onder de loep genomen. Voor deze zogenoemde NOx Storage Reduction (NSR)-katalysator wordt de brandstof in de motor afwisselend verbrand bij zuurstofrijke (lean) en brandstofrijke (rich) omstandigheden. Zulke dieselmotoren en 'lean-burn'-benzinemotoren zijn zuiniger dan conventionele motoren. Scholz promoveert 4 juli aan de Technische Universiteit Eindhoven.
www.nd.nl: Zuinige en schonere auto's met 'lean-burn'-katalysator
Belgen willen oude auto's van de weg
Antwerpen, 24 juni 2007 -
De nieuwe Vlaamse regering wil auto's van vóór 1996 van de weg halen. Dat heeft minister van Milieu en beoogd premier Kris Peeters gezegd.
'Er rijden te veel wagens rond van voor 1996. Zij stoten te veel CO2 en fijnstof uit. Daarom stel ik aan de klimaatconferentie voor om ze uit de markt te halen', zei Peeters tegen Knack. Dit moet een speerpunt worden voor een klimaatconferentie over
mobiliteit en gebouwen dit najaar.
www.zibb.nl: Belgen willen oude auto's van de weg
"Kun je als christen in een asobak rijden?"
Amsterdam, 10 juni 2007 -
Ze zijn groot en zwaar, slurpen benzine en vormen een risico voor andere weggebruikers. In de volksmond staan ze bekend als asobak of PC Hoofttractor, maar de verkoopcijfers van deze grote terreinwagens voor op de weg blijven hoog. Hoe is het mogelijk dat een auto met zo’n slecht imago zo populair is? En kun je er als christen in rondrijden?
www.insnet.org: "Kun je als christen in een asobak rijden?"
GroenLinks: 'Slurptax bescheiden begin'
SUV en FWD straks niet meer te doen voor gewone man.
Amsterdam, 1 juni 2007 - GroenLinks vindt het voorstel voor een nieuwe belasting op de aanschafprijs van zeer vervuilende auto's een 'bescheiden' begin.
"GroenLinks pleit al jarenlang voor een extra belasting op de PC Hoofttractoren. Het is goed dat daarmee een bescheiden begin wordt gemaakt. Jammer is het wel dat de aanpassingen van de autobelastingen die staatssecretaris de Jager bepleit vooral een hoge symboolwaarde hebben, terwijl ze vanuit milieuoogpunt onvoldoende effectief zijn," aldus GroenLinks. "Wij snakken, omwille van het milieu, naar veel meer."
www.groenlinks.nl: 'Bescheiden begin met belasten SUVs; het milieu snakt naar meer'
www.depers.nl: 'Slurptax bescheiden begin'
www.elsevier.nl / Kabinet: Aanschaf SUV duizenden euro's duurder
www.metronieuws.nl: Veel kritiek op belastingplan benzineslurpers
De Jager wil fiscale stelsel verder vergroenen
Financiën gaat vieze auto's extra belasten
Den Haag, 21 maart 2007 -
Staatssecretaris De Jager wil meer vergroening van het belastingstelsel. Het kabinet stelt een belasting voor op vliegen en op verpakkingen. Ook wil De Jager het belastingverschil tussen zuinige en minder zuinige auto's vergroten.
Daarmee wil de staatssecretaris de aankoop van zuinige auto's aantrekkelijker te maken dan nu het geval is. Hij wil het belastingverschil tussen vervuilende en schone auto's verdubbelen.
www.regering.nl: De Jager wil fiscale stelsel verder vergroenen
www.fd.nl: Financiën gaat vieze auto's extra belasten
www.nrc.nl: Belasting op zuinige auto gaat omlaag
www.parool.nl: 'Extra belasting vieze auto deugt niet'
www.telegraaf.nl: Niet-zuinige auto onverkoopbaar
www.energieportal.nl: CO2-eisen EU vagen autowinsten weg
Duitse autobonzen weren zich tegen CO2-plan
Berlijn, 20 maart 2007 -
Terwijl Bondskanselier Angela Merkel namens de EU voor auto's een CO2-uitstoot voorstelt richting 130 gram per kilometer, betwijfelen twee bazen van de machtige Duitse auto-industrie de haalbaarheid van haar plan.
www.fd.nl: Duitse autobonzen weren zich tegen CO2-plan
Duitsers zien niets in maximumsnelheid
Amsterdam / Berlijn, 11 maart 2007 - Berlijn heeft zondag afwijzend gereageerd op het voorstel uit Brussel om voor de Duitse autosnelwegen een maximumsnelheid in te voeren. Een beperking van de snelheid draagt nauwelijks bij aan een vermindering van de uitstoot van kooldioxide, aldus het ministerie van Verkeer.
www.telegraaf.nl: Duitsers zien niets in maximumsnelheid
|