Bij de aanbesteding van grote infrastructurele werken worden de inschrijvingssommen op grond van geheime onderlinge afspraken kunstmatig verhoogd met gemiddeld 25 %. Na gunning wordt wordt dit bedrag verdeeld onder de bouwbedrijven die de opdracht niet krijgen. Deze methodiek is verboden door de Nederlandse kartelwet. Volgens de verklaring van ex-medewerkers zou bij vrijwel elke aanbesteding deze praktijk gevolgd worden.

Bij de aanleg van een brug over de Schinkel bij het Haarlemmermeerplein zou de gemeente Amsterdam op deze manier een miljoen te veel betaald hebben. Ook bij de reconstructie van de Haagse weg was sprake van dergelijke praktijken. Bij de aanleg van de Burgemeester Stramanweg in Amsterdam ZO zou op de aanneemsom van 12.247.00 een bedrag van 1.985.000 gulden teveel betaald zijn zo bleek uit een "schaduwboekhouding" die in de uitzending van Zembla getoond werd. Op de aanleg van een walmuur aan de Herengracht zou 1% van de aanneemsom illegaal uitgekeerd zijn. Een woordvoerder van de gemeente Amsterdam pleitte in de uitzending voor een strafrechtelijk onderzoek.

Volgens verklaringen van ex-medewerkers van bouwbedrijf Koop wordt aan het geheime kartel van bouwondernemingen deelgenomen door gerenomeerde bedrijven als onder andere HBG, Balast Nedam en Heymans. HBG is in Zeeburg bekend als bouwer van de bruggen in IJburg.
Railinfrabeheer, een der grotere opdrachtgevers in Nederland zou op een budget van 95.000.000 per jaar tientallen miljoenen te veel betaald hebben. Ook Schiphol heeft tonnen extra voor verbouwingen moeten betalen. "Er schijnt iets goed mis te zijn," zei woordvoerder R.Wever van Schiphol na confrontatie met de cijfers uit de schaduwboekhouding.
Rijkswaterstaat, de grootste opdrachtgever in Nederland, reageerde "geschokt" op de beschuldigingen in de documentaire, maar wilde geen officieel commentaar geven.

Directeur Koop van Koop Tuchem, "de man die Groningen in zijn zak heeft," aldus de Socialistische Partij in Groningen, zit volgens hen als een spin in een netwerk. Koop, "de rijkste man van Groningen", zit als uitvoerder van de HSL onderwijl gezellig bij minister Netelenbos aan tafel, die breeduit lacht om de grappen over zogenaamd "meerwerk".
Getuigen reppen tegelijk over omkoping van hoge ambtenaren van Rijkswaterstaat. Snoepreisjes naar de Antillen, etentjes, geschenken, opknappen van tuinen, "het nodige meerwerk zou altijd soepel vergoed zijn". En als het een keer fout gaat neemt het bouwbedrijf een ontslagen ambtenaar graag in dienst, zo werd gezegd.