Chaos rond A 10-west blijft uit
AMSTERDAM, 28 mei 2001 (ANP) - De westelijke ringweg A-10 bij Amsterdam werd in het weekeinde grotendeels afgesloten voor een drie maanden durende onderhoudsbeurt. Rijkswaterstaat nam daags voor de maandagochtendspits nog de laatste maatregelen om 'kinderziekten' weg te werken. De verwachte chaos bleef vooralsnog uit. Volgens het informatiecentrum TIC waren er zelfs duidelijk minder auto's op de wegen door en rond Amsterdam dan anders.

De indruk bestaat dat veel mensen later dan gewoonlijk naar hun werk zijn gegaan. Het openbaar vervoer merkte aanvankelijk evenmin een grote toeloop. Bij NS bleef de verwachte drukte in de treinen uit. Het GVB, dat verlengde metro's en pendelbussen had ingezet, sprak van een vrij rustige ochtendspits. Pas tegen half tien werd het drukker in de bussen.

Zowel de gemeente als Rijkswaterstaat had grote problemen met de bereikbaarheid verwacht, ook in andere delen van de stad. Maar bij het begin van de ochtendspits was - bijvoorbeeld bij het Mr. Visserplein, waar veel verkeer uit de IJtunnel arriveert - weinig of niets van opstoppingen te merken.
Ook elders waren weinig grote files. Volgens het verkeersinformatiecentrum TIC staat er meestal al voor half zeven een file op de A 7, waarna het ook voor de Coentunnel druk wordt. ''Ik denk dat de mensen goed hebben geluisterd naar de waarschuwingen,'' aldus TIC .

Gemiddeld maken ongeveer 180.000 automobilisten per dag gebruik van de route die de Coentunnel verbindt met de A4 naar Den Haag, de A9 en via de A10 Zuid de A2 naar Utrecht. Tot 26 augustus zal die capaciteit wegens de werkzaamheden met 25 procent afnemen. Naar verwachting zal ook het verkeer op de andere wegen naar de hoofdstad met extra vertragingen te maken krijgen.

Om die duizenden mensen uit de auto te krijgen is ondermeer een pendelbus ingezet tussen een parkeerterrein in Sloten en het centrum van Amsterdam. Verder zijn afspraken gemaakt met het Amsterdams Gemeentevervoerbedrijf (GVB) en de Nederlandse Spoorwegen. Het GVB beloofde 20.000 extra zitplaatsen op de ringlijn, de NS konden of wilden zich niet vastleggen op een zetelaantal, aldus een woordvoerder van Rijkswaterstaat.

Verder zijn automobilisten via een website, 13.000 brieven aan het bedrijfsleven, folders en spotjes op de alternatieve routes gewezen. Wie desondanks toch nog gebruik wil maken van de ringweg, moet rekening houden met vertragingen van een half tot een heel uur. Althans, als de automobilisten zich houden aan de verminderde snelheden die op de weg gelden. De politie zal hier extra op controleren, waarschuwt een woordvoerder van de gemeente Amsterdam.

Het onderhoud kost 120 miljoen gulden, waarvan 30 miljoen is uitgetrokken voor alternatieve mobiliteitsplannen en voorlichting. Er is een schaderegeling voor het bedrijfsleven dat naar verwachting zo'n 55 miljoen gulden verliest door de werkzaamheden. Vanaf 26 augustus moet het verkeer weer ouderwets over de nieuwe dubbele laag zeer open asfaltbeton (ZOAB) kunnen razen. Zo niet, dan kost dit de aannemer 20.000 gulden per uur dat hij de klus te laat oplevert.
(Bron: ANP/Spits/Het Parool)

Chaos verwacht rond A 10-west
Amsterdam/Zeeburg, 27 mei 2001 - De renovatie van de A10-west zal de komende maanden tot grote verkeershinder leiden. In het afgelopen week-einde viel het nog mee. Vanaf maandag is het ernst. Ook Oost zal hinder ondervinden. Nu de rijbanen op het westelijk deel van de ringweg versmald worden, komt veel verkeer via de ring Oost. De werkzaamheden duren tot 26 augustus.