Zeeburg Nieuws / IJmeer Berichten

Voorpagina

Discussiepagina over de toekomst van het IJmeer en de bedreiging vanuit Almere en Amsterdam door verkeersmaatregelen en het buitendijks bouwen van Almere Pampus


Archief 2009


Archief 2008

Archief 2007

Archief 2006

Archief 2002 t/m 2005

Dossiers:

A6 A9 problematiek in relatie tot IJmeer


De Vlinderstrik: Masterplan natuurorganisaties

Dossier Zuiderzeelijn?

Dossier Hollandse Brug

A1-A10 Beter opgelost

Eerdere berichtgeving:

> www.ijmeerbrug.org: Werkgroep Stop de IJmeerbrug


23 juni 2007 / Randstad: naar een duurzame en concurrerende Europese topregio

23 juni 2007 / Kwade Zwaan Manja Verhorst wil brede discussie in Natuurmonumenten over opstelling IJmeer

www.ijbrug.nl / Forum over de Ontsluitingsweg Almere via de IJmeerbrug

2704 / Huizinga: Veiligheid, waterberging en ecologie uitgangspunt voor beleid

prof mr Jonathan Verschuuren: IJmeer / stadspark of natuurgebied?

Manja Verhorst: Landschapsarchitect Adriaan Geuze is wolf in schaapskleren

Plan Markeroog

Nico Papineu Salm: Maatschappelijke discussie over IJmeer gewenst

Peter van Lonkhuyzen: Een streep door het IJmeer?

070406: Felix Rottenberg: Asscher hou je poot stijf!

050306: Pechtold "opent" IJmeerbrug
010206: Bewonersorganisaties slaan handen ineen tegen asfaltplannen rond Amsterdam
06012006: IJburgers tegen IJmeerbrug
12122005: Bouwen in IJmeer niet goed voor milieu en natuur
10122005: Compromis over IJmeer is koehandel
28112004: Europese regelgeving geldt ook voor Duco Stadig
24112004: Amsterdam mag niet beginnen aan tweede fase IJburg
06062004: PvdA politiek café: 'IJburg en de IJmeerlijn'

19042004: PvdA vóór nieuwe oeververbinding met Almere

19032004: Verbinding via IJmeer al lang geleden als noodzakelijk gezien
11092003: Bedrijfsleven en FNV pleiten voor nieuwe OV-verbinding tussen Haarlemmermeer en Almere
19022002: Spoorlijn bedreiging IJmeer

Berichten Vereniging Behoud IJsselmeer:

IJmeer, niets doen kan niet meer

Bestuurders moeten voorbereid zijn op andere toekomst

Zuiderzeelijndiscussie op ander spoor?

IJmeer: waterpark of waterplantsoen?

Hoeckelingsdam, compensatie voor IJburg of rietsigaar uit eigen doos?

Rood voor Groen?

Wat vindt de IJsselmeervereniging van de dubbelstad Almere-Amsterdam?

www.vbij.nl: IJmeerbrug, is IJmeer geen natuur?

Het IJmeer

Baai van Ballast


Foto IJmeer

Kaart IJburg en het IJmeer

Bouwen in het IJmeer:


"Gaan voor Goud"


Samen gaan we het maken!

De IJmeerbrug:


Impressie van de toekomstige Pieter Hofstrabrug tussen Almere en IJburg


Werkgroep IJmeerbrug: Negen argumenten tegen de IJmeerbrug:

Wekgroep Stop de IJmeerbrug 060606: Zienswijze IJmeerbrug (Word-doc)

Leden Natuurmonumenten IJmeer

ZN 060106: De 6 stellingen van Natuurmonumenten over de toekomst van het IJmeer


Politieke documenten:

www.rws.nl: Planstudie Schiphol Amsteraam Almere Lelystad


www.zuiderzeelijn.nl: Geen nut en noodzaak voor Zuiderzeelijn

www.pvda.nl 120406: Programakkoord 2006-2010

VROM Raad 31 mei 2006: Metropolitane ontwikkeling Noordvleugel zet Nederland weer op de kaart (dubbelstad Amsterdam - Almere)

Antwoord minister VWS op kamervragen 21032006 (Word doc)

IJmeerverbinding als alternatief in motie Verdaas/PvdA 12122005(pdf)

Toekomstvisie IJmeer/concept 21 november 2005 (Word)

(De pagina's van de overheidswebsites waar naar in deze rubriek verwezen werd zijn door de (lokale) overheid verwijderd. Redactie.)

Kaarten en Maquette's:

Dubbelstad Almere Amsterdam (juni 2006)


Kaart IJmeerverbinding

Kaart IJmeerverbinding (variant 1)

Kaart IJmeerverbinding (variant 2)

Maquette gezien vanuit Amsterdam

Maquette gezien vanuit Almere

Reageren?

redactie


'Maak Almere pilotstad voor de elektrische auto'


Almere, 25 januari 2012 - Een IJmeerverbinding met een autoweg alleen voor elektrische auto's. Dit is een onderdeel van het plan van de Stichting Almere Bereikbaar voor een IJmeerverbinding met een brug voor metro, fietsers en (elektrische) auto's. In opdracht van de minister is de stichting bezig met de optimalisatie van het plan voor een IJmeerverbinding aan de zuidkant van het IJmeer.
> www.dichtbij.nl: 'Maak Almere pilotstad voor de elektrische auto'

Twijfel aan veiligheidsnorm dijken
Den Haag, 21 januari 2012 - De waterschappen betwijfelen of de veiligheidsnormen van de dijken nog wel actueel genoeg zijn. Die normen dateren uit de jaren zestig en zijn sindsdien niet meer aangepast.
Uit onderzoek van kennisinstituut Deltares blijkt dat er nu zeker drie gebieden onvoldoende beschermd zijn tegen overstromingen: de grote rivieren, de stad Almere en de regio Dordrecht. De bescherming bij zee is veel beter.
> nos.nl: Twijfel aan veiligheidsnorm dijken

Almere houdt vast aan eilanden


Almere, 19 december 2011 - Als het aan Almere ligt, is de bouw van enkele duizenden woningen op kunstmatige eilanden in het IJmeer nog helemaal niet van de baan.
De overburen in Uitdam vinden echter dat de vlag hoog in top kan. Zij hebben van Minister Melanie Schultz van Haegen begrepen dat zij niets voelt IJland, een kunstmatig eiland met daarop zesduizend woningen.
> Almere houdt vast aan eilanden

IJland gaat niet door


Almere, 16 december 2011 - IJland, een groot kunstmatig eiland voor de kust van Almere in het Markermeer, is niet meer noodzakelijk voor de aanleg van een eventuele IJmeerverbinding. Het eiland wordt daarom voorlopig geschrapt uit de plannen van Almere. Dat maakte minister Melanie Schulz van Haegen van Infrastructuur gisteren bekend.
> www.dichtbij.nl: IJland gaat niet door
> www.almerevandaag.nl: Streep door IJland

Minister: 'Geen tijd voor bezoekje aan De Kwade Zwaan'
Uitdam, 9 decmeber 2011 - Teleurstelling op de dijk in Uitdam. Bericht van minister Melanie Schultz van Infrastructuur en Milieu: ze gaat niet in op de uitnodiging van Stichting De Kwade Zwaan om zelf aan den lijve het gevoel van ’ruimtelijke kwaliteit’ van een open IJmeer te ervaren. Haar ’agenda laat dat niet toe’.
> www.almerevandaag.nl: Minister: 'Geen tijd voor bezoekje aan De Kwade Zwaan'

Moeras in Markermeer moet in delen


Enkhuizen, 4 november 2011 - Een moeras van liefst 6.000 hectare langs de Houtribdijk tussen Enkhuizen en Lelystad kan niet in één keer worden aangelegd. Per keer is 1500 hectare het maximum. Dat stelt Roelof Balk van Werkmaatschappij Markermeer-IJmeer. Het moeras is een van de maatregelen om het omvangrijke slibprobleem van de waterplas aan te pakken.
> www.noordhollandsdagblad.nl: Moeras in Markermeer moet in delen

WMIJ: 21 november presentatie resultaten
Amsterdam / Almere / Lelystad, 25 oktober 2011 - Tijdens de conferentie over het Markermeer IJmeer op 17 september 2010 vond de aftrap plaats van de Werkmaatschappij Markermeer IJmeer. Inmiddels is de WMIJ een jaar op weg en moeten de eerste resultaten opgeleverd worden. Op maandagmiddag 21 november zullen zij u die resultaten presenteren.
> WMIJ presenteert 21 november resultaten

Station Weesp moet wijken voor goedkopere IJmeerlijn


Almere / Weesp, 22 / 25 oktober 2011 - Station Weesp moet wijken voor een nieuwe verbinding tussen Almere en Amsterdam. Dat wil de stichting Almere Bereikbaar. Begin deze week presenteerden zij een nieuw alternatief op de IJmeerverbinding.
De Stichting Almere Bereikbaar heeft een plan uitgewerkt voor een IJmeerlijn dat veel goedkoper is dan alle andere varianten die tot nu toe bekend zijn. Almere Bereikbaar weet veel kosten te besparen door een tracé te kiezen waarbij veel minder water is te overbruggen.
De stichting wil met het nieuwe plan de verbinding een stuk zuidelijker leggen, via de kust van Muiden en langs de Bloemendalerpolder.
> www.weespernieuws.nl: 'Station Weesp moet wijken
> www.dichtbij.nl: IJmeerlijn kan nog veel goedkoper
> www.almerebereikbaar.nl: Kaart

Tolweg over IJmeer niet rendabel


Almere, 19 oktober 11 - De IJmeerverbinding lijkt haast zeker een metroverbinding te worden. Een tolweg tussen Almere en Amsterdam blijkt niet rendabel. Dat blijkt uit onderzoek dat in opdracht van minister Melanie Schultz van Haegen van Infrastructuur is verricht. Zij heeft de resultaten van het rapport van Goudappel Coffeng gisteren naar de Tweede Kamer gestuurd.
> www.almerevandaag.nl: Tolweg over IJmeer niet rendabel

Flevoland ziet steeds meer in Randstadprovincie
Lelystad / Almere, 14 oktober 2011 - Het verzet in Flevoland tegen een fusie met de provincies Utrecht en Noord-Holland lijkt af te nemen. De gemeente Lelystad heeft vandaag namelijk laten weten niet negatief tegenover de plannen te staan.
> www.volkskrant.nl: Flevoland ziet steeds meer in Randstadprovincie

Almere wil Randstandprovincie wel
Almere, 11 oktober 2011 - De gemeente Almere is in tegenstelling tot de provincie Flevoland wel voorstander van een Randstadprovincie. Dat liet een gemeentewoordvoerster dinsdag weten.
> www.binnenlandsbestuur.nl: Almere wil Randstandprovincie wel
> Regio: Kabinet zet fusie provincies door (0710)

Tafeleenden in het Markermeer en Veluwemeer


Amsterdam, 8 oktober 2011 - Oktober en november zijn de piekmaanden voor de tafeleend. Op veel plassen en vaarten in Nederland zijn tafeleenden te zien, vaak in gezelschap van kuifeenden. Hele grote aantallen vind je op het Markermeer, waar in de herfst wel meer dan 50.000 tafeleenden pleisteren. Maar ook het Veluwemeer is een belangrijk gebied, hier verblijven tot wel 19.000 exemplaren van de 'roodkop'. Maar de aantallen tafeleenden nemen af.
> www.vogelbescherming.nl: Tafeleenden in het Markermeer en Veluwemeer

Besluit uitbreiding IJburg in april


foto: Martin van Etten

Amsterdam, 3 oktober 2011 - De gemeente Amsterdam besluit volgend voorjaar over de uitbreiding van de nieuwe woonwijk IJburg, ten oosten van de stad.
> nos.nl: Besluit uitbreiding IJburg in april

Grote karekiet mascotte van het IJsselmeergebied


foto: natura2000.nl

Lelystad, 29 september 2011 - Wat de zeehond is voor de Waddenzee en de zalm voor de Rijn, is de Grote karekiet voor het IJsselmeergebied. Dat willen de betrokken partijen bij het planproces voor het Beheerplan Natura 2000 IJsselmeergebied.
> www.natura2000ijsselmeergebied.nl: Grote karekiet mascotte van het IJsselmeergebied
> www.natura2000ijsselmeergebied.nl: Actualiteit

IJmeerverbinding kan twee miljard goedkoper



Den Haag / Amsterdam, 23 september 2011 - Een brug of tunnel tussen Amsterdam en Almere kan bijna de helft goedkoper. De kosten voor een verbinding door het IJmeer kunnen circa twee miljard lager uitvallen dan eerder geraamd. Dat blijkt uit de voorstellen die drie consortia van adviesbureaus hebben gedaan.
Bewoners van Almere kunnen komende woensdag kennis maken met de plannen, waarvan de brug op de impressie hierboven deel uitmaakt.
> www.nrc.nl: IJmeerverbinding kan twee miljard goedkoper (Drie varianten)
> www.infrasite.nl: De Nieuwe Lijn een flexibele en betaalbare IJmeerverbinding
> www.infrasite.nl: IJmeerlijn kan zonder woningbouw in IJmeer
> www.almere.nl: Informatiebijeenkomst IJmeerverbinding woensdag 28 september

Bevolkingsgroei wellicht te traag voor IJmeerverbinding


Almere, 9 september 2011 - Een beslissing over de aanleg van de IJmeerverbinding komt in 2012 te vroeg, omdat het nog onzeker is of de tegenvallende bevolkingsgroei in de Randstad de dure aanleg ervan nog wel rechtvaardigt. Het is beter om de beslissing daarom uit te stellen. Dat schrijft het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) in een rapport, dat gisteren aan minister Melanie Schultz van Haegen van Infrastructuur is aangeboden.
> www.dichtbij.nl: Bevolkingsgroei wellicht te traag voor IJmeerverbinding
> www.almerevandaag.nl: ‘IJmeerlijn onzeker’

Crisis krijgt vat op schaalsprong Almere
Almere / Den Haag, 18 augustus 2011 - De crisis krijgt vat op de schaalsprong die Almere moet maken. De Noordelijke Randstad (‘noordvleugel’) staat voor een aanzienlijke woningbouwopgave, die voor een belangrijk deel door Almere zal worden ingevuld. Vraag is natuurlijk of er genoeg geld is voor (eigenlijk overbodige) dure tunnels en bruggen.
> www.vastgoedmarkt.nl: Crisis krijgt vat op schaalsprong Almere

Rijkswaterstaat start aanleg luwtestructuur Markermeer


Amsterdam, 12 augustus 2011 - Rijkswaterstaat start op 15 augustus 2011 met de aanleg van een tijdelijke luwtestructuur in het Markermeer. De luwtestructuur, die bestaat uit een damwand, is een proef waarmee wordt gekeken hoe de waterkwaliteit kan worden verbeterd.
> www.watersport-bank.nl: Rijkswaterstaat start aanleg luwtestructuur Markermeer

Zwemverbod stranden rond IJmeer opgeheven


Haarlem, 18 juli 2011 - Het zwemverbod bij het Almeerderstrand en Muiderberg is maandag opgeheven. Dat meldt de provincie Noord-Holland. De zwemlocaties op het IJmeer waren ruim anderhalve maand verboden voor zwemmers. Sinds mei was het water vervuild door een zeer giftige variant van de blauwalg. Er werd alarm geslagen toen er vier honden na het zwemmen waren doodgegaan.
De provincie waarschuwt zwemmers wel uit te kijken, omdat er nog steeds giftige bolletjes blauwalg aanspoelen. Vooral kinderen en mensen met een zwakkere gezondheid wordt ontraden om het water in te gaan. Ook voor honden is zwemmen nog niet veilig. De waarschuwing geldt tevens voor strand Naarderbos.
Het is overigens nog wel even wachten op zwemweer...
> eropuit.blog.nl: Zwemverbod stranden rond IJmeer opgeheven
> nos.nl: Zwemverbod Almere opgeheven
> www.dichtbij.nl: Zwemverbod Muiderberg opgeheven

Blauwalg vermoed op IJburg


Amsterdam, 29 juni 2011 - Ook het strand op IJburg wordt gecontroleerd op de blauwalg, die het Almeerderstrand al een maand teistert. Het gaat om de variant Phormidium die in Nederland zelden zo giftig voorkomt en zelfs dodelijk kan zijn voor kleine kinderen.
> www.parool.nl: Blauwalg vermoed op IJburg
> IJmeerberichten: Blauwalg zeer giftig

Badgasten mijden blauwalg-strand


Den Haag, 26 juni 2011 - Terwijl het vandaag een gezellige drukte was op de stranden langs de Noordzee-kust, bleef het door blauwalg geteisterde Almeerderstrand vrijwel leeg.
Ook het strand bij Muiderberg is afgesloten, al kan daar wel gezwommen worden in een kinderbad.
> www.telegraaf.nl: Badgasten mijden blauwalg-strand
> Blauwalg Almeerderstrand zeer giftig

’Waterplant is economisch drama voor Almere’


Almere, 15 juli 2011 - Door de vele waterplanten in het IJmeer, Gooimeer, Weerwater en Noorderplassen loopt Almere veel geld mis. Volgens Almere City Marketing (ACM) laten veel waterrecreanten de stad links liggen nu de binnen- en buitenwateren overspoeld zijn door de planten.
> www.almerevandaag.nl: ’Waterplant is economisch drama voor Almere’
> IJmeerberichten

Weesp dringt aan op spoortunnel onder de Vecht


Weesp, 15 juli 2011 - De gemeente gaat in Den Haag aandringen op een spoortunnel onder de Vecht door. Als het Rijk er volgend jaar voor kiest om geen nieuwe brug aan te leggen door het IJmeer, voor forensen tussen Almere en Amsterdam, zal het aantal treinen langs Weesp sterk toenemen.
> www.weespernieuws.nl: Weesp dringt aan op spoortunnel onder de Vecht

College van B&W investeert in natuur IJburg


Amsterdam / IJburg, 30 juni 2011 - IJburg krijgt er meer natuur bij. Het college van burgemeester en wethouders investeert in het 'Natuurproject Zuidelijk IJmeerkust.'
> www.parool.nl: College van B&W investeert in natuur IJburg
> www.staatsbosbeheer.nl: Natuurboulevard IJeer
> www.staatsbosbeheer.nl: Weg langs het IJeer

Nuon-centrale Diemen levert warmte aan Almere Poort


Amsterdam, 23 juni 2011 - Op zo’n twee kilometer ten noordwesten van Poort torent een ponton uit het IJmeer. De tijdelijke ondergrond blijkt het middelpunt van een immens project van Nuon. De energieleverancier wil eind 2012 vanaf energiecentrale Diemen 33 twee pijpleidingen van ieder ruim acht kilometer onder het water door hebben lopen naar Almere Poort. Deze moet het gehele stadsdeel, in totaal 25.000 huishoudens, van warmte gaan voorzien.
> www.almerevandaag.nl: Nuon-centrale Diemen levert warmte aan Almere Poort
> www.nuon.com: Nieuwe centrale eind 2012 operationeel

Blauwalg Almeerderstrand zeer giftig


Lelystad, 22 juni 2011 - De hardnekkige blauwalg die het Almeerderstrand al een paar weken teistert, blijkt een zeer giftige variant te zijn die zelden voorkomt in Nederland.
> www.trouw.nl: Blauwalg Almeerderstrand zeer giftig
> Giftige blauwalg bij Almeerderstrand

IJburg 2: miljoenen in het water


Amsterdam, 3 juni 2011 - De kans groeit dat Amsterdam miljoenen heeft verspild met de aanleg van een 'proefeilandje' voor de uitbreiding van IJburg.
> www.parool.nl / IJburg 2: miljoenen in het water

Giftige blauwalg bij Almeerderstrand


Amsterdam, 24 mei 2011 - De honden die vorige week doodgingen na een bezoek aan het Almeerderstrand, zijn bezweken aan een besmetting met de giftige blauwalgbacterie. Dat heeft Rijkswaterstaat gemeld.
Eerder deze week werd nog aangenomen dat de honden tengevolge van een andere oorzaak waren gestorven.
> www.refdag.nl: Honden Flevoland dood door blauwalg

'Hond niet vergiftigd door water IJmeer'
Almere, 22 mei 2011 - Een hond die zaterdag na een uitje bij het Almeerderstrand ziek is geworden, is niet onwel geworden door het water in het IJmeer. De hond heeft waarschijnlijk iets giftigs gegeten, zegt de dierenarts die het dier behandelde bij Omroep Flevoland.
> www.nos.nl: 'Hond niet vergiftigd door water IJmeer'
> www.gooieneemlander.nl: Gebiedsverbod Muiderberg genegeerd

Zwemverbod bij Almeerderstrand na dood honden


Almere, 20 mei 2011 - De provincie Flevoland heeft per direct een zwemverbod ingesteld bij het Almeerderstrand bij Almere. Het verbod volgt op de dood van drie honden die in het IJmeer hadden gezwommen, zo staat vermeld op de website van de provincie.
> www.telegraaf.nl: Zwemverbod bij Almeerderstrand na dood honden
> www.nos.nl: Zwemverbod Muiderberg na dood honden

’OV-verbinding onder IJmeer is beste optie’


Almere, 11 mei 2011 - Vier trainees in de civiele techniek hebben een plan bedacht voor de IJmeerverbinding. De recent afgestudeerde hts- en tu’ers zijn van mening dat er vanuit Almere een ondergrondse ov-verbinding moet komen naar Amsterdam. Deze loopt daarna via IJburg naar het Centraal Station.
> www.almerevandaag.nl: OV-verbinding onder IJmeer is beste optie

Jelmer trainees ontwikkelen varianten voor IJmeerverbinding
Amsterdam, 10 mei 2011 - De acht laatstejaars trainees van Jelmer, de grootste aanbieder van multicompany traineeships in de civiele techniek, hebben op 21 april 2011 hun advies gepresenteerd over het project IJmeerverbinding. In opdracht van Ingenieursbureau Amsterdam (IBA) werkten zij in twee teams gedurende het derde jaar van hun traineeship aan alternatieve oplossingen voor dit complexe infrastructurele traject. De uitdaging was om een eigen en innovatief vervoerconcept, ontwerp en business case voor een OV-verbinding van Almere naar Amsterdam Zuid over het IJmeer te ontwikkelen, waarbij het doel was om een optimalisatie van kosten en baten ten opzichte van het bestaande referentieontwerp te realiseren.
> www.infrasite.nl: Jelmer trainees ontwikkelen varianten voor IJmeerverbinding

PVV Almere is het geneuzel zat!
Almere, 30 april 2011 - De PVV is het geneuzel van de politieke partijtjes in Almere spuugzat. Ook het geborrel, de regeltjes en ongeschreven wetjes: de mores van de Politieke Markt, komt hen de neusgaten uit. Dit is naar mijn mening geheel terecht!
> www.echo.nl / PVV: Autoweg door IJmeer niet vergeten!

PVV irriteert raad met ‘nutteloze motie’
Almere, 29 april 2011 - De PVV heeft zich gisteravond niet populair gemaakt bij de overige partijen in de gemeenteraad. De Partij voor de Vrijheid diende een motie in om de werkmaatschappij Almere Amsterdam, die zich bezighoudt met de IJmeerverbinding, te verplichten om te komen met een variant waarin naast een openbaar vervoerverbinding ook een wegverbinding zit. Nutteloos, overbodig en irritant waren de waardeoordelen die indiener René Eekhuis ten beurt vielen.
> www.almerevandaag.nl: PVV irriteert raad met ‘nutteloze motie’

Weer jong voor zeearenden Oostvaardersplassen


Lelystad / Wageningen, 22 april 2011 - Voor het zesde opeenvolgende jaar broedt het zeearendpaar in de Oostvaardersplassen, een natuurgebied van Staatsbosbeheer tussen Almere en Lelystad, met succes. Luchtfoto’s laten zien dat er prooien op het nest liggen. Dat is het teken dat er jongen zijn. Het is nog niet te zien hoeveel jongen er zijn. Alle jaren hadden de vogels één jong, behalve in 2008: toen kropen er maar liefst twee jongen uit een ei.
> www.natuurbericht.nl: Weer jong voor zeearenden Oostvaardersplassen

Heibel in college over IJburg 2
Amsterdam, 21 april 2011 - In het college van B&W van Amsterdam is onenigheid ontstaan over de vraag of IJburg 2 wel aangelegd moet worden en zo ja wanneer.
> www.at5.nl: Heibel in college over IJburg 2

Marktpartijen ontwikkelen visies op IJmeerverbinding
Almere, 15 april 2011 - Drie marktpartijen zijn geselecteerd om een visie op de IJmeerverbinding uit te werken. Dit moet tot een betaalbaar alternatief leiden voor de te duur geachte varianten die nu op tafel liggen.
In de IJmeerverbinding wordt een tweede ontsluitingsroute gezien voor het groeiende Almere. De capaciteit van de bestaande spoorverbinding en snelweg is onvoldoende om de alsmaar toenemende reizigersstromen te verwerken. Maar de geraamde kosten – 5,3 miljard euro voor een brugvariant en 6,3 miljard euro voor een – deden de betrokken overheden uitkijken naar goedkopere opties. Marktpartijen werden uitgenodigd om met beter haalbare oplossingen te komen.
De drie consortia die van de Werkmaatschappij Almere-Amsterdam opdracht hebben gekregen een ontwerp van een openbaar vervoerverbinding voor de IJmeerverbinding uit te werken, gaan ieder uit van een metroverbinding. Zo’n verbinding leidt tot substantieel lagere kosten. Het systeem is letterlijk minder zwaar en kan aansluiten op het bestaande metronetwerk.
Het consortium Mott MacDonald en MNO Vervat gaat een visie uitwerken voor een metrolijn van Amsterdam-Zuid via IJburg naar Almere, via een af te zinken tunnel onder het IJmeer.
Movares ziet meer in doordachte uitbreiding van het bestaande metronetwerk tot één vervoersysteem. Dat wordt rendabel door de hoge vervoersvraag en is mede gebaseerd op intensieve woningbouwontwikkeling in westelijk Almere. De derde mededinger is het Amerikaanse consortium Jacobs/APPM/Posad. (bron: Land+Water)

Wetlands, havens en glooiende oevers voor Markermeer
Almere, 15 april 2011 - Een grootstedelijk recreatiegebied, omvangrijke wetlands, glooiende en begroeide oevers, nieuwe havens. Het zijn enkele van de ideeën uit de visie ‘Markermeer – meer waard’ van de Vereniging Vrienden van de Markerwaard, VVM, voor het Zuiderzeeproject.
De VVM zet zich al sinds 1985 in voor het IJmeer en Markermeer en vaak in samenwerking met andere partijen. In de openbare discussie is regelmatig sprake van onjuiste veronderstellingen en misverstanden, vindt de vereniging.
Met ‘Markermeer – meer waard’ beoogt ze nu een constructieve bijdrage te leveren aan de verdere planontwikkeling van Rijk en regio. De visie van de VVM kent meerdere onderdelen. Ten eerste zijn zogeheten wetlands nodig van minimaal 17.000 hectare, met een seizoensafhankelijk peilbeheer. Glooiende en begroeide oevers zouden de huidige kale en steile dijken kunnen vervangen, zodat een rijk geschakeerd natuurgebied ontstaat. Het IJmeer moet worden ingericht tot een grootstedelijk recreatiegebied zonder infrastructurele belemmeringen.>br> Verder heeft de vereniging twee alternatieven geformuleerd voor de in haar ogen kostbare spoorverbinding naar Almere-West via IJburg. Eenvoudiger verbindingen via Muiden naar Amsterdam Zuid-Oost en/of naar Almere langs Volendam richting Alkmaar, langs de N244, zouden een betere optie zijn.
Ten slotte zijn nieuwe havens gepland voor de beroeps- en recreatievaart aan de hoofdvaarroute van Amsterdam naar Lemmer, bij het bedrijventerrein De Vaart in Almere. Ook opwekking van duurzame energie en compensatie voor het verlies van landbouwgronden in het Groene Hart worden in de visie als mogelijkheden genoemd. (bron: Land+Water)

Uitstel spoorverdubbeling Almere onacceptabel


Den Haag, 14 april 2011 - Minister Schultz wil een besluit tot uitbreiding van de spoorlijn naar Almere uitstellen tot eind 2012 omdat op dat moment ook een besluit wordt genomen over een eventuele metro over het IJmeer tussen Amsterdam en Almere. Dit staat in schril contrast met het recente besluit om 200 miljoen extra beschikbaar te stellen voor de verbreding van de A1, A6, A9 en A10. Arie Slob: “De inwoners van Almere moeten niet alleen een goede wegverbinding hebben, maar ook een goede spoorverbinding.”
> www.christenunie.nl: Uitstel spoorverdubbeling Almere onacceptabel

IJsselmeerspiering paait in lab


Wageningen, 14 april 2011 - Onderzoekers van IMARES, onderdeel van Wageningen UR, hebben spiering uit het IJsselmeer in het lab laten paaien. Dat is voor deze soort een unicum.
> www.wur.nl: IJsselmeerspiering paait in lab

Aanleg warmtetransportleiding onder IJmeer is bouwkundig kunstje


Amsterdam / Almere, 12 april 2011 Nuon is gestart met de aanleg van een warmtetransportleiding onder het IJmeer. De leiding komt te liggen tussen de elektriciteitscentrale in Diemen en de stad Almere. Het is voor het eerst dat over een afstand van 8,5 km een warmtetransportleiding onder water wordt aangelegd.
De aanleg start met een boring onder de Diemerzeedijk door. Vervolgens wordt het leidingtracé uitgebaggerd, waarna pijpstrengen van circa 500 tot 800 meter lengte worden afgezonken.
> Aanleg warmtetransportleiding is bouwkundig kunstje

Schultz wil op spoor Almere bezuinigen


Den Haag / Almere, 7 april 2011 Minister Schultz van Haegen van Infrastructuur wil bezuinigen op de spoorlijn tussen Amsterdam, Schiphol en Almere. Dat blijkt uit vertrouwelijke stukken die de NOS in bezit heeft.
> nos.nl: Schultz wil op spoor Almere bezuinigen
> Toekomst IJmeer: IJmeerlijn stap dichterbij (1803)

IJmeerverbinding blijft gemoederen bezig houden
Almere, 5 april 2011 - Wel of geen IJmeerverbinding? Uit een raadspanel van de gemeente blijkt dat tweederde van de Almeerders vóór een IJmeerverbinding, zowel een spoorverbinding als een snelweg, is.
> www.webregio.nl: IJmeerverbinding blijft gemoederen bezig houden

Raadspanel: 'Alleen een metrolijn over IJmeer is geen optie'


Almere, 29 maart 2011 - Uit onderzoek onder het raadspanel blijkt dat ongeveer tweederde van de ondervraagden een IJmeerverbinding, bestaande uit een spoorverbinding en een autoweg, wil. Zo'n twaalfhonderd raadspanelleden deed mee aan het onderzoek dat werd gehouden op verzoek van de PVV.
> www.almerevandaag.nl: Alleen een metrolijn over IJmeer is geen optie'

IJmeerlijn stap dichterbij
Almere, 18 maart 2011 - Twee bruggen en één tunnel, geen spoor maar een metroverbinding en miljarden goedkoper. De drie op maandag gepresenteerde visies van Jacobs, Movares en Mott MacDonald doen de voorstanders van een IJmeerverbinding in de handen wrijven. De verbinding kost geen 5,3 miljard euro, zoals eind 2009 nog door het Rijk werd geraamd, maar kan anderhalf tot drie miljard goedkoper worden aangelegd.
Het kan niet anders of de IJmeerverbinding komt er, zeggen wethouders Adri Duivesteijn en Maarten van Poelgeest van Almere en Amsterdam blakend van vertrouwen.
> www.almerevandaag.nl: IJmeerlijn stap dichterbij

Geselecteerde consortia ontwerpen goedkopere IJmeerverbinding


Almere, 14 maart 2011 - De drie consortia Jacobs/APPM/Posad uit de Verenigde Staten, Movares uit Nederland en Mott MacDonald / MNO Vervat BV uit het Verenigd Koninkrijk en Nederland zijn de drie partijen die hun visie voor de IJmeerverbinding tussen Almere en Amsterdam verder mogen uitwerken. Dit heeft Werkmaatschappij Amsterdam Almere (WAA) maandag bekendgemaakt. Alle plannen zijn één tot drie miljard euro goedkoper dan de geraamde 5,3 miljard euro.
> www.dearchitect.nl: Geselecteerde consortia ontwerpen goedkopere IJmeerverbinding

'Geen auto's op brug Amsterdam-Almere'


Amsterdam / Almere, 14 maart 2011 - Als er een nieuwe brug komt tussen Amsterdam en Almere, wordt die autovrij. Een metrolijn recht tussen de twee steden is namelijk het goedkoopst.
Dit stellen zes marktpartijen die de komst van een brug tussen Almere en Amsterdam hebben onderzocht.
> www.fd.nl: 'Geen auto's op brug Amsterdam-Almere'

’Geen obstakel in Markermeer’
Warder, 3 maart 2011 - Een damwand van ongeveer 2 km lengte in het Markermeer, halverwege Warder en Edam. Daar zit Jan de Hollander uit Warder bepaald niet op te wachten.
> www.noordhollandsdagblad.nl: ’Geen obstakel in Markermeer’

Slibprobleem opgelost met kilometers net
Almere, 2 maart 2011 - Een lang net met een lengte van twee kilometer is mogelijk de redding van het Markermeer. De grote slibproblemen in het water zouden volgend jaar zomer zo maar eens verleden tijd kunnen zijn.
> www.almerevandaag.nl: Slibprobleem opgelost met kilometers net

'Onderzoek naar verbetering Markermeer-IJmeer in volle gang'


Amsterdam, 28 februari 2011 - Het onderzoek om het Markermeer-IJmeer – tegen zo laag mogelijke kosten - weer gezond en toekomstbestendig te maken, is in volle gang. Met als voorlopige resultaat: de plaatsing van een slibscherm om het water helderder te krijgen, een combinatie van dijkversterking met ecologische maatregelen en misschien een ‘oeverdijk’.
> 'Onderzoek naar verbetering Markermeer-IJmeer in volle gang'

'Noord-Holland bouwt zelf'
Almere, 18 februari 2011 - De gemeente Almere snapt niets van de uitspraken van enkele leden van Gedeputeerde Staten van de provincie Noord-Holland.
De statenleden vinden dat de bouwbelofte aan Almere om zestigduizend te bouwen onzin is en willen die woningen juist in de kop van Noord-Holland.
Tijdens een verkiezingsbijeenkomst in Velsen bliezen Elisabeth Post van de VVD, lijsttrekker van PvdA Tjeerd Talsma en gedeputeerde Jaap Bond van het CDA, volgens het Haarlems Dagblad, hoog van de toren. Post wil alle woningen van Almere afsnoepen en deze in Noord-Holland bouwen. De CDA’er repte van ’het overhevelen van 45.000 nieuwbouwhuizen van Almere naar Noord-Holland-Noord’. Talsma maakte het het bondst met de uitspraak: "In Almere willen Noord-Hollanders niet wonen. Daar stuur ik mijn kinderen niet naar toe."
> almerevandaag.nl: 'Noord-Holland bouwt zelf'
> www.haarlemsdagblad.nl: Politici willen huizen van Almere afsnoepen

‘IJmeerlijn kan twee miljard goedkoper’


Almere, 17 februari 2011 - De aanleg van de IJmeerverbinding kan twee miljard goedkoper. Dat zegt wethouder Adri Duivesteijn. Hij baseert zich op de eerste voorzichtige gegevens van de zes bouwconsortia die zich op dit moment buigen over de bouw van de IJmeerverbinding.
,,Ik kan er nog niet al te veel over zeggen. De informatie is geheim, in maart komen visies van de consortia uit. Wat ik wel al weet, is dat het een stuk goedkoper kan dan de 5,3 miljard die er eerst voor stond beraamd”, aldus Duivesteijn. De wethouder is zo positief over de eerste getallen, dat hij er van overtuigd is dat de IJmeerverbinding een stap dichterbij is.
> bron: almerevandaag.nl
> Regio: Almere boos op Amstelveen vanwege A9 (1702)

Het verdronken dromenland tussen Amsterdam en Almere


Amsterdam, 15 februari 2011 - (door Marten Bierman) - De plannen voor buitendijks bouwen in het IJmeer verdwijnen langzaam onder water. Wat we voorspelden blijkt waar: de plannenmakers voor de dubbelstad Amsterdam-Almere verzuipen in de financiele tekorten. De wal keert het schip en een open IJmeer gloort. Zowel aan de Amsterdamse kant, IJburg II, als aan de Almeerse kust is de vaart er helemaal uit. De hoofdstad hoopt door het afblazen van projecten het tekort van het zogeheten Vereveningsfonds met € 900 miljoen te verminderen. In dat vereveningsfonds zijn kosten en baten van het grondbeleid ondergebracht. Er ligt te veel bouwrijpe grond braak. Wethouder van Poelgeest hoopt nog wel een stukje van 45 ha (20%) van IJburg II te realiseren, ook al stagneert IJburg I. Maar eilanden zijn duur en er zijn inmiddels nieuwe tegenvallers van tientallen miljoenen euro's opgedoken.
> Lees verder

'Brede Hollandse Brug is geen alternatief'


Almere, 28 januari 2011 - Wethouder Adri Duivesteijn van Almere zal er tijdens het bestuurlijk overleg met Rijksoverheid, provincies en de gemeente Amsterdam, nogmaals op aandringen dat een verdubbelde Hollandse Brug geen alternatief mag worden voor de IJmeerverbinding.
> www.almerevandaag.nl: 'Brede Hollandse Brug is geen alternatief'

'Draagvleugelboot tussen Almere en Amsterdam'


Almere, 25 / 26 januari 2011 - De PvdA in Noord-Holland wil een onderzoek naar de haalbaarheid van een draagvleugelbootverbinding tussen Almere en IJburg. Het zou volgens Statenlid Ghodar Massom een ideale vervoersverbinding zijn, waar meer dan anderhalf miljoen keer per jaar gebruik van gemaakt kan worden. Het is volgens hem ook een goede tussentijdse oplossing voor het verkeersinfarct op de A1 en A6, zolang deze snelwegen nog niet verbreed zijn.
> www.almerevandaag.nl: 'Draagvleugelboot tussen Almere en Amsterdam'
> Nostalgie in ZeeburgNieuws / Tineke Netelenbos: Dit is pas reizen! (20 sep 1999)

Directeur Schaalsprong ziet niets in tolbrug


Almere, 18 januari 2011 - Het is niet noodzakelijk dat er naast een ov-verbinding ook een autoweg wordt aangelegd over het IJmeer. Daar is vooralsnog geen vraag naar, meent programmadirecteur Almere 2.0 Herman Schartman, die zich bezighoudt met de groeiopgave van Almere.
> www.almerevandaag.nl: Directeur Schaalsprong ziet niets in tolbrug

Flevoland wil havens buiten de dijken


Lelystad, 18 januari 2011 - De provincie Flevoland stimuleert de aanleg van overslaghavens buiten de dijken bij Almere en Lelystad. Gedeputeerden Andries Greiner en Marc Witteman hebben dat dinsdag bekend gemaakt. Buitendijkse havens hebben een grotere kans om onder water te lopen, maar volgens Witteman is dat een beheersbaar risico.
> www.binnenlandsbestuur.nl: Flevoland wil havens buiten de dijken

Natuurlijk peilbeheer biedt geen soelaas op korte termijn


Lelystad, 18 januari 2011 - Het peilbeheer in het IJsselmeergebied heeft lokaal negatieve effecten op de natuurdoelen in de oeverzones. Deze kunnen worden verzacht (gemitigeerd)door gerichte maatregelen in de oeverzones. Een meer natuurlijk peilbeheer biedt geen soelaas binnen de speelruimte van het geldende peilbesluit.
> www.natura2000ijsselmeergebied.nl: Natuurlijk peilbeheer biedt geen soelaas op korte termijn

Leefbaar: 'Stop onderzoek'
Almere, 12 januari 2011 - Frits Huis van Leefbaar Almere is verontwaardigd over de medewerking van gemeente Almere aan een onderzoek naar een verdubbeling van de Hollandse Brug als alternatief voor een IJmeerverbinding. Hij is helemaal verbolgen over het feit dat het college van burgemeester en wethouders hier niet ‘eerlijk’ over is geweest, hij heeft de informatie toegespeeld gekregen ‘uit zeer betrouwbare bron’.
> www.almerevandaag.nl / Leefbaar: 'Stop onderzoek'

'Aparte vennootschap pluspunt bij aanleg tolweg'
Terneuzen, 13 december 2010 - Projectdirecteur Tin Buis van de Sluiskiltunnel raadt het ministerie van Infrastructuur aan bij tolwegen een aparte NV of BV op te richten. De projectkosten drukken daardoor niet op een overheidsbegroting.
> www.cobouw.nl: 'Aparte vennootschap pluspunt bij aanleg tolweg'

Zes ideeën IJmeerlijn


Almere, 10 december 2010 - Vandaag starten zes marktpartijen met de ontwikkeling van een visie op en een plan van aanpak voor de aanleg van de IJmeerverbinding, een OV-lijn die Almere met Amsterdam moet verbinden. De geselecteerde partijen zijn afkomstig uit binnen- en buitenland, en hebben aangetoond over de nodige innovatiekracht en expertise te beschikken. Met de selectie stapt de Werkmaatschappij Almere-Amsterdam de gunningsfase in: tot februari 2011 werken de zes partijen aan een visie en plan van aanpak, waarin zowel de mogelijkheden voor een brug als voor een tunnel moeten worden verkend.
> www.almerevandaag.nl: Zes ideeën IJmeerlijn
> www.allepersberichten.nl: Persbericht Werkmaatschappij IJmeerlijn

De Kwade Zwaan: 'Voorstel Tolbrug is rechtse hobby'


Uitdam 1 december 2010 - Stichting De Kwade Zwaan is niet onder de indruk van het voorstel van Charlie Aptroot om het bedrijfsleven een kans te geven een dubbeldeks brug aan te leggen tussen Almere en Amsterdam.
> www.echo.nl / De Kwade Zwaan: 'Voorstel Tolbrug is rechtse hobby'
> www.almerevandaag.nl: Aptroot: 'Een tolbrug betaald door het bedrijfsleven is de oplossing'

VVD wil dubbeldeks tolbrug over het IJmeer


Amsterdam, 27 november 2010 - De tienduizenden forenzen tussen Amsterdam en Almere die dagelijks in de file staan moeten met behulp van een dubbeldeks tolbrug over het IJmeer van al dit fileleed worden verlost. Dit zegt VVD-kamerlid Charlie Aptroot, die de bouw van de brug via een soort prijsvraag wil onderbrengen bij een consortium van bouw- en beleggingsmaatschappijen. De gebruikers van de brug moeten dan wel tol betalen. De brug zou bij Durgerdam op de Ring A10 moeten aansluiten. (Zie inzet links boven in de montage)
> www.rtvnh.nl: VVD komt met nieuw plan voor brug door IJmeer
> www.telegraaf.nl: Dubbeldeks tolbrug over het IJmeer
> www.parool.nl / VVD: tolbrug van Amsterdam naar Almere
> Themapagina IJmeer: Öresundbrug model voor toekomstige verbinding tussen Almere en IJburg. (2005)

Reizigers willen ook dubbel spoor bij Almere


Almere, 25 november 2010 - Donderdagochtend voerde GroenLinks actie op verschillende stations in Noordoost en Midden Nederland. Het kabinet wil het spoor van de Flevolijn bij Almere niet verdubbelen en GroenLinks vindt dat onbegrijpelijk. Tweede Kamerlid Ineke van Gent was het wachten op geld van het kabinet beu en legde op station Almere Centrum alvast de eerste stukken rails neer.
> www.groenlinks.nl: Reizigers willen ook dubbel spoor bij Almere

Natura 2000: 'Als IJsselmeergemeente moet je aangehaakt zijn'
Almere, 11 november 2010 - Wat komt er vanuit de natuurwetgeving op de IJsselmeergemeenten af en hoe kun je daar het best mee omgaan? Het gemeentebestuur van Almere weet zich bij het beantwoorden van die vraag gesteund door een eigen senior adviseur ecologie, Ton Eggenhuizen. Na een soortgelijke functie bij de provincie Noord-Holland adviseert hij sinds anderhalf jaar het bestuur van Almere bij het vinden van de beste koers om zowel grote ruimtelijke plannen tot een goed einde te brengen als bij te dragen aan een goede ecologische toestand. Eggenhuizen pleit voor een actieve opstelling van gemeenten bij het tot stand komen van het beheerplan Natura 2000.
> www.natura2000ijsselmeergebied.nl: 'Als IJsselmeergemeente moet je aangehaakt zijn'

Inspraak in toekomst IJsselmeergebied


Den Haag, 21 oktober 2010 - Het Rijk start een enorme campagne over de toekomst van het IJsselmeergebied. Provincies, gemeentes, waterschappen en andere organisaties mogen de komende maanden over de toekomst meepraten.
> www.rtvnh: Inspraak in toekomst IJsselmeergebied

DHV ondersteunt strategieontwikkeling waterstand IJsselmeer


Den Haag, 20 oktober 2010 - Advies- en ingenieursbureau DHV is als eerste een groot project gegund uit het Deltaprogramma IJsselmeergebied. Door klimaatverandering krijgt dit gebied steeds meer te maken met toenemende piekafvoeren van rivieren en een stijgende zeespiegel. DHV gaat het Programmabureau IJsselmeergebied ondersteunen en met belanghebbenden strategieën ontwikkelen voor het peilbeheer.
> www.infrazsite.nl: DHV ondersteunt strategieontwikkeling waterstand IJsselmeer

Stichting Almere Bereikbaar wil IJmeerbrug met snelweg


Amsterdam / Almere, 12 oktober 2010 - De Stichting Almere Bereikbaar is een feit. Maandag werden de handtekening bij de notaris gezet. Almere Bereikbaar heeft als doel het ontwikkeling van ideeën en plannen voor de infrastructuur in en rond Almere. Ook wil ze een discussie platform creëren.
In Amsterdam bestaat trouwens al geruime tijd een tegengesteld initiatief: Stop de IJmeerbrug!
> www.echo.nl: Stichting Almere Bereikbaar wil IJmeerbrug met snelweg
> www.ijmeerbrug.org: Werkgroep Stop de IJmeerbrug

Zoektocht naar goedkopere IJmeerlijn officieel gestart


Almere, 8 oktober 2010 - De zoektocht naar een goedkopere IJmeerlijn is vrijdag officieel begonnen. De werkmaatschappij Almere-Amsterdam nodigt het bedrijfsleven uit zich te melden met ideeën voor een financieel haalbare openbaarvervoerverbinding van Almere naar Amsterdam via het IJmeer.
In november 2009 heeft het kabinet gekozen voor een primair westelijke ontwikkeling van Almere en de aanleg van een IJmeerverbinding, mits de kosten-batenratio van zo’n verbinding substantieel verbetert dan de reeds gepresenteerde variant in een tunnel onder het IJmeer.
In de Werkmaatschappij werken rijk en regio samen aan deze opdracht. Dit gebeurt door het inschakelen van marktpartijen uit binnen- en buitenland, die beschikken over de nodige innovatiekracht en expertise.
Zes partijen mogen hun visie geven, drie daarvan worden in februari 2011 gepresenteerd. Uiteindelijk wordt daarvan één ontwerp gemaakt waarover het kabinet in 2012 een besluit neemt.
Volgens Milieudefensie is de natuur het kind van de rekening. Volgens de milieuorganisatie doorsnijdt de mogelijke nieuwe verbinding het IJmeer, een Europees beschermd natuurgebied.
"Uit ons onderzoek blijkt dat een IJmeerverbinding niet nodig is omdat met een versterkte Flevolijn over de Hollandse brug de meerderheid van de Almeerders sneller en vaker naar Amsterdam kan reizen dan over een IJmeerlijn. Zo'n verbinding is ook nog eens veel goedkoper", aldus Milieudefensie.
> www.architectenweb.nl: Gezocht: goedkopere IJmeerlijn
> www.flevocourant.nl: Zoektocht naar goedkopere IJmeerlijn officieel gestart
> www.cobouw.nl: Buitenlanders rekenen mee aan IJmeerlijn
> www.almere.nl: Persbericht Werkmaatschappij IJmeerlijn

Meerderheid Tweede Kamer wil spoorverdubbeling Flevolijn
Den Haag, 7 october 2010 - Een meerderheid in de Tweede Kamer wil dat de spoorwegverdubbeling van de Flevolijn doorgaat. Dat bleek op 7 oktober tijdens een commissievergadering in Den Haag.
> www.natuurenmilieuflevoland.nl: Meerderheid Tweede Kamer wil spoorverdubbeling Flevolijn

Actie voor spoorverdubbeling Almere-Amsterdam


Almere, 7 oktober 2010 - GroenLinks en FNV Spoor voeren vanaf donderdag actie voor een verdubbeling van het spoor tussen Almere en Amsterdam.
Onder het motto 'enkel spoort niet' worden op diverse perrons de komende tijd handtekeningen ingezameld. Ook kan op internet een petitie worden ondertekend.
De zogeheten Flevolijn tussen Almere en Amsterdam zou worden verdubbeld, maar het ministerie van Verkeer en Waterstaat kwam daar onlangs op terug.
> www.fnvspoor.nl: Actie voor spoorverdubbeling Almere-Amsterdam

Rijksbouwmeester wil geen schaalsprong
Almere, 12 september 2010 - Rijksbouwmeester Liesbeth van der Pol wil niet dat Almere de schaalsprong maakt met de bouw van 60.000 woningen. Ze zegt dat in de weekendbijlage van het NRC. De Rijksbouwmeester adviseert het Rijk over stedenbouw en ruimtelijke ordening.
Van der Pol vindt het belangrijker dat Almere kijkt naar de bestaande stad, waarvan zij ziet dat die aftakelt. Door de ruimte in de stad goed te benutten kan er ook groei plaatsvinden. Volgens de bouwmeester is het niet verstandig om nieuwe wijken te bouwen, want die trekken de bestaande wijken leeg.
Van der Pol denkt dat Haven met een paar aanpassingen nu al het Nice van Almere kan worden.
(bron: NRC Handelsblad / Omroep Flevoland)

Raad Almere verdeeld over beslissing om spoor niet te verdubbelen
Almere, 1 september 2010 - Valt een ‘kort volgen'-systeem wel onder de noemer van ‘robuuste ontsluiting' te scharen? Met die vraag worstelen de Almeerse gemeenteraadsleden op dit moment.
> www.almerevandaag.nl: Raad verdeeld over beslissing om spoor niet te verdubbelen

Geen vier sporen naar Almere


Amsterdam / Almere, 28 augustus 2010 -
De verbreding van de spoorlijn Amsterdam-Almere tot vier sporen is van de baan. Het kabinet is niet van zins de uit de hand gelopen verdubbeling van de kosten, tot een half miljard euro, voor zijn rekening te nemen.
> www.parool.nl: Geen vier sporen naar Almere

In 2014 besluit over natuur in het Markermeer - IJmeer
Den Haag / Amsterdam / Almere 26 augustus 2010 - In 2010 wordt een werkmaatschappij TBES opgericht met als doel te komen tot een maatregelenpakket en een investeringsstrategie voor de realisatie het Toekomstbestendig Ecologisch Systeem (TBES) voor het Markermeer/IJmeer.
Het TBES wordt geoptimaliseerd en uitgewerkt, mede in relatie tot ruimtelijke en infrastructurele ontwikkelingen in het Markermeer en IJmeer, opdat er in 2012 zicht is op een uitvoerbaar en financierbaar plan, waarover in 2014 een besluit kan worden genomen. Dat heeft minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat de Tweede Kamer laten weten.
> www.groeneruimte.nl: In 2014 besluit over natuur in het Markermeer - IJmeer
> www.rijksoverheid.nl: Brief Eurlings / motie Linhard

Almere: schaalsprong moet in regeerakkoord
Almere, 17 augustus 2010 - Almere draagt de Schaalsprong - de groei tot de vijfde stad van Nederland - voor als nationaal project, dat een plaats moet krijgen in het nieuwe regeerakkoord. Dat laat het Almeerse college van Burgemeester en Wethouders vandaag weten in een open brief aan informateur Ivo Opstelten.
> www.almere.nl: Schaalsprong moet in regeerakkoord

Expositie SAMM: nu te zien in de Westerkerk
Enkhuizen, 14 juli 2010 - Het Markermeer en het IJmeer vormen samen een van de grootste natuurgebieden van Nederland. Het is het blauwe hart tussen Amsterdam, Lelystad, Almere en Hoorn. In verband met de teruggelopen natuurkwaliteit de afgelopen decennia heeft de Nederlandse regering de provincies Noord-Holland en Flevoland gevraagd om voor dit gebied een toekomstvisie te ontwikkelen.
Het samenwerkingsverband Toekomst Markermeer IJmeer (TMIJ) heeft Samenwerking Markermeer (afgekort: SAMM) gevraagd om een inventarisatie te maken van de voorstellen.
Het resultaat, 24 interessante en mooie voorstellen, zijn tijdens Expositie SAMM te bewonderen in de Westerkerk vanaf heden tot en met 4 september.
De ideen lopen uiteen van de creatie van drijvende eilanden ter bevordering van de overlevingskansen van mosselzaad, tot de bouw van een heus onderwatermuseum en het aanleggen van een Markerwaard. Ook de gebiedsvisie Stedebroec - Enkhuizen met betrekking tot de aansluiting van de N23 op de Houtribdijk, vormt onderdeel van de tentoonstelling.
(bron: Gemeente Enkhuizen)

Prijs voor De Kwade Zwaan


Amsterdam / Uitdam, 12 mei 2010 - Stichting De Kwade Zwaan heeft vrijdag de de ir. Martin Bierman prijs 2010 in ontvangst genomen. Deze prijs wordt iedere twee jaar toegekend aan een organisatie of persoon die zich verdienstelijk heeft gemaakt voor het behoud van natuur en landschap van het IJsselmeer en het Markermeer. De stichting De Kwade Zwaan krijgt de prijs met name voor het verzamelen van 22.000 handtekeningen tegen de plannen van Almere om in het IJsselmeer woningen te bouwen en wegen aan te leggen.
> www.echo.nl: Prijs voor De Kwade Zwaan

Amsterdam moet IJmeer ontzien
Amsterdam, 12 mei 2010 - Zeven milieu- en natuurorganisaties roepen de gemeente Amsterdam op de Ontwerp Structuurvisie Amsterdam 2040 zo te wijzigen dat verdere bebouwing op Amsterdams water-grondgebied wordt uitgesloten en dat een eventuele IJmeerverbinding alleen in een tunnel kan worden aangelegd. Deze oproep is onderdeel van een gezamenlijke zienswijze, ingediend door Milieudefensie, Milieucentrum Amsterdam, Natuur en Milieu Flevoland, Milieufederatie Noord-Holland, Actiegroep De Kwade Zwaan, Sportvisserij Nederland en Stichting Forteiland Pampus.
> www.milieudefensie.nl: Amsterdam moet IJmeer ontzien

Verbreden A6 overbodig? Liever dubbeldieks IJmeerbrug!


Almere, 7 mei 2010 - De verbreding van de A6 is niet goed voor de toekomst. Dat meent de Stichting Almere Bereikbaar. In de hoop de verbreding nog te kunnen dwarsbomen heeft de nieuwe stichting een zienswijze ingediend op het Ontwerp Tracébesluit van Rijkswaterstaat.
Ook de stichting A1 A10-Oost Beter opgelost verzet zich verbreding van de snelwegen in de regio. In een eigen 'zienswijze' pleiten zij voor beter openbaar vervoer en andere maatregelen de verkeersstromen in te perken.
Over de (noodzaak van) de dubbele IJmeerbrug is natuurlijk al het nodige gezegd op onze themapagina IJmeerberichten. Wat heeft het voor zin kapitale bruggen aan te leggen als Almere straks getroffen wordt door leegloop?
> www.almerevandaag.nl: Verbreden A6 overbodig?
> www.omroepflevoland.nl: Verbreden A6 overbodig? / Liever betere IJmeerverbinding
> Themapagina Verbreding van de A1, A6, A9 en de ring A10-Oost
> Zienswijze Stichting A1-A10 oost Beter Opgelost (pdf)
> www.natuurenmilieuflevoland.nl: Verbreding A6 niet ten koste natuur

Leegloop treft nieuwe steden


Bouwt Almere voor leegstand? Volgens de Atlas voor gemeenten 2010 bestaat namelijk de grootste kans op toekomstige krimp in ‘nieuwe’ steden als Lelystad en Almere. Op de maquette Almere Pampus waar circa 10.000 woningen zouden moeten komen.
Ten zuidoosten van deze nieuwe wijk waar in 2028 het olympisch dorp gevestigd zou worden zou IJburg 2 moeten komen, dat ook met leegstand bedreigd wordt.

Heerlen, 22 april 2010 - De grootste kans op krimp hebben groeigemeenten, steden in grensregio’s en ‘nieuwe’ steden, als Lelystad en Almere. Dit staat in de vandaag gepresenteerde Atlas voor Gemeenten 2010.
De presentatie van de nieuwe Atlas vond plaats in de vorm van een conferentie over bevolkingskrimp in Nederland.
Onderzoekers Gerard Marlet en Clemens van Woerkens concluderen in de editie 2010 van de 'Atlas' dat lokale overheden de toekomstige bevolkingskrimp in stedelijk gebied kunnen beperken.
Voorwaarde is dat de steden attractief blijven voor jonge huishoudens. De voorzieningen moeten goed zijn, en op redelijke afstand moet voldoende werkgelegenheid zijn te vinden.
Zij onderzochten de kans op krimp voor de 50 grootste gemeenten. Steden als Spijkenisse, Emmen, Bergen op Zoom, Almelo, Almere en Lelystad hebben volgens hen de grootste kans om in de toekomst met krimp te worden geconfronteerd.
Historische steden als Utrecht, Groningen, Amsterdam, Nijmegen, Zwolle, Leiden, Delft en Maastricht zullen naar verwachting veel beter in staat zijn om de aanwas van jonge huishoudens en gezinnen op peil te houden, schrijven beide onderzoekers.
> www.binnenlandsbestuur.nl: Leegloop treft nieuwe steden / Almere en Lelystad in de gevarenzone (22-04)
> www.trouw.nl: Ook in groeistad Almere krimpt de bevolking (22-04)
> IJmeerberichten: Amsterdam 'bouwt voor leegstand' op IJburg (19-04)
Zie ook:
> IJmeerberichten / Marten Bierman: Wat vindt de IJsselmeervereniging van het plan voor een dubbelstad Amsterdam-Almere? (2007)

Adri Duivesteijn: "Almere blijft groeistad bij uitstek"


Midden Almere IJland: Links Almere, rechts de Waterlandse kust. Op de achtergrond (net buiten beeld) IJburg en Amsterdam.

Almere, 22 april 2010 - “Almere blijft een groeistad bij uitstek”, reageert de Almeerse wethouder Adri Duivesteijn op berichten over de verwachte bevolkingskrimp, die vandaag naar aanleiding van de Atlas voor Gemeenten verschenen. “Het is inderdaad zo dat steden alleen groeien als er sprake is van een goede bereikbaarheid en voldoende voorzieningen. Dat is dan ook de kern geweest van onze onderhandelingen met de rijksoverheid.
> www.almere.nl / Adri Duivesteijn: 'Almere blijft groeistad bij uitstek'
> www.metropoolregioamsterdam.nl: Almere en Lelystad worden nieuwe studentensteden
> www.almerevandaag.nl: Almere moet zich zorgen maken over een 'bevolkingskrimp'.
> www.property.com: Bevolkingskrimp bedreigt nieuwe steden
> www.trouw.nl: Ook in groeistad Almere krimpt de bevolking

Almere eist snelle besluitvorming over Flevolijn


Almere, 22 april 2010 - De gemeente Almere maakt zich grote zorgen over de voortgang van de Planstudie OV SAAL, waar de (partiële) verdubbeling van de Flevolijn onderdeel van is. Directe aanleiding zijn alarmerende berichten over een kostenoverschrijding van ruim 100% en een jarenlange vertraging. De gemeente, gesteund door Amsterdam, roept minister Eurlings (V&W) en de Tweede Kamer op om nog voor de verkiezingen van 9 juni actie te ondernemen.
> www.almere.nl: Almere eist snelle besluitvorming over Flevolijn

Amsterdam 'bouwt voor leegstand' op IJburg


Amsterdam, 19 april 2010 - De ruim 9.000 woningen die Amsterdam wil laten bouwen op IJburg 2 zijn niet nodig. De woningmarkt op IJburg staat volledig stil en er is voldoende ruimte in de binnenstad van Amsterdam. Dat zeggen de Dorpsraad Durgerdam en de stichting Verantwoord Beheer IJsselmeer. De gemeente Amsterdam zegt dat groei noodzakelijk is.
> www.binnenlandsbestuur,nl: Amsterdam 'bouwt voor leegstand' op IJburg

Advies informateur Almere verbijstert GroenLinks


Almere, 16 / 22 april 2010 - De Almeerse fractie van GroenLinks is verbijsterd over het advies van PvdA-informateur Hans Andersson. Die vindt dat de partij, net als de PVV, te ver van het politieke midden ligt om in het Almeerse college te komen.
Dit advies zou samenhangen met de 'stevige oppositie' die Groen Links gevoerd zou hebben, onder andere tegen de voorgenomen Schaalsprong Almere, de bouw van 60.000 woningen en de aanleg van een IJmeerverbinding.
> www.binnenlandsbestuur.nl: Advies informateur Almere verbijstert GroenLinks (16-04)
> www.almerevandaag.nl: GroenLinks geeft college met vijf partijen kans van slagen (22-04)

Nieuwe Hollandse Brug nog te duur


Almere, 15 april 2010 - De drie ontwerpen voor de tweede Hollandse Brug zijn te duur. De kostenoverschrijdingen variëren tussen de veertig en honderd miljoen euro. Minister van Verkeer en Waterstaat Camiel Eurlings gaat hier niet mee akkoord. Op dit moment laat Rijkswaterstaat daarom een architectenbureau een goedkopere variant bedenken.
> www.almerevandaag.nl: Nieuwe Hollandse Brug nog te duur
> www.almere.nl: Almere blij met verdubbeling A6
> Thema Hollandse Brug: ‘Tweelaagse brug spannend maar lastig’ (21-01-2009)

Tegenstanders willen blokkade
Den Haag, 13 april 2010 - 'Mijn advies: dit plan afblazen.' Met die woorden sloot deskundige M. Bierman namens de Stichting Verantwoord Beheer IJsselmeer (VBIJ) zijn betoog tegen de geplande bouw van 9400 woningen in het plan IJburg fase 2. Bierman hield zijn verhaal tijdens een langdurige zitting bij de Raad van State in Den Haag.
> www.echo.nl: Tegenstanders willen blokkade

Bouw van IJburg 2 bij Raad van State


Amsterdam / Den Haag, 12 april 2010 - De stichting Verantwoord Beheer IJsselmeer (VBIJ) heeft vanmorgen bij de Raad van State de bouw van IJburg 2 aangevochten.
Zeilers, vissers en genieters van de open ruimte die er nu nog is zijn niet gelukkig met de komst van IJburg 2.
> www.parool.nl: Bouw van IJburg 2 bij Raad van State
> Méér over (de geschiedenis van) het bouwen in het IJmeer
> www.vbij.nl: Wie zijn de Stichting Verantwoord Beheer IJsselmeer?

Dubai aan het IJmeer


Amsterdam, 1 april 2010 - IJburg 1 is er, IJburg 2 komt eraan, en nu ligt Almere IJland in het vizier. Almere moet de 5e grootste stad van Nederland worden, en zal meer naar Amsterdam toegroeien. Er wordt al gesproken over de dubbelstad Amsterdam/Almere.
In de aflevering van 1 april van Van Weelden over Water ontmoet Dirk van Weelden de Almeerse wethouder Adri Duivesteijn, landschapsarchitect Adriaan Geuze, en Herman Melchers, stadsarcheoloog in Amsterdam.
> llink.nl / Uitzending 1 april: Almere wil Dubai aan het IJmeer
> IJmeerberichten: Duivesteijn blij met goedkeuring crisiswet

Slibvang moet vertroebeling Markermeer beperken


Almere, 31 maart 2010 - De ecologische kwaliteit van het Markermeer is laag. Groot probleem vormt het bodemslib dat al bij weinig wind door de golven wordt opgewerveld. Om dit slib af te vangen gaat Boskalis een grote slibvangput aanleggen. Vanaf het begin zal het de werking van de put intensief monitoren.
> www.deltares.nl: Slibvang moet vertroebeling Markermeer beperken

Start ontwikkeling Kustzone Almere Poort


Almere, 30 maart 2010 - In Almere Poort wordt - tegen de huidige economische trend in - gestart met de grootschalige gebiedsontwikkeling van de Kustzone in het nieuwe stadsdeel Almere Poort. De gemeente Almere en beleggingsmaatschappij Amvest sloten daartoe eerder een overeenkomst af die in de afgelopen weken, mede op verzoek van de Almeerse gemeenteraad, verder is verbeterd. Belangrijke aanpassingen zijn dat er ruimte ontstaat voor de ontwikkeling van een bijzonder woonzorg concept en een optimalisatie van het planresultaat en de winstdeling.
> www.almere.nl: Start ontwikkeling Kustzone Almere Poort

Duivesteijn blij met goedkeuring crisiswet


Almere, 18 maart 2010 - Wethouder Adri Duivesteijn haalt weer opgelucht adem. Deze week stemde de Eerste Kamer in met de crisis- en herstelwet.
> www.almerevandaag.nl: Duivesteijn blij met goedkeuring
> Politiek: Eerste Kamer neemt Crisiswet aan

Almere 2.0 na de RAAM-brief


Almere, 16 maart 2010 - Om de druk op de Randstad te verlichten, startte het rijk in 2007 met het programma Randstad Urgent. Nooit eerder nam de overheid de regie op de Randstad op dergelijke schaal in eigen hand.
> Almere 2.0 na de RAAM-brief

Olympisch stadion in het Markermeer


Amsterdam, 10 maart 2010 - Met een drijvend stadion en een dorp in het Markermeer (Almere Pampus) maakt Nederland goede kans de Olympische Spelen van 2028 binnen te halen, denken ze bij Bartels. Het ingenieursbureau zette zelf alvast de tanden in de opdracht.
> www.cobouw.nl: Olympisch stadion in het Markermeer
> NOC en NSF willen de Olympische Spelen 2028 naar de Amsterdam Metropool halen (19 september 2009)

Almere krijgt bruisende duin- en strandzone


Almere, 1 maart 2010 - De gemeente Almere start met de grootschalige ontwikkeling van de kustzone in het nieuwe stadsdeel Almere Poort. Dit betekent dat de IJmeerdijk wordt omgevormd tot een brede promenade, met ruimte voor ongeveer 2.600 woningen, 85.000 m² aan kantoorruime en 10.000 m² aan horeca en detailhandel. Met de ontwikkeling van de Kustzone krijgt Almere er een echte badplaats bij.
> www.metropoolregioamsterdam.nl: Almere krijgt bruisende duin- en strandzone

Duivesteijn wil terugkeren als wethouder
Almere, 26 februari 2010 - Adri Duivesteijn keert graag terug in een volgend college van burgemeester en wethouders als de PvdA daar opnieuw deel van uitmaakt. Dit zei de huidige wethouder van onder meer Wonen, Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening deze week tijdens een bijeenkomst van zijn partij.
> www.almerevandaag.nl: Duivesteijn wil terugkeren als wethouder

Simpele psychologie van de brug


Almere, 19 februari 2010 - Kan een brug meer betekenen dan alleen een verbinding tussen A en B? Als het aan de plannenmakers van Almere ligt wel. Niet alleen moet de IJmeerverbinding, minimale kosten vijf miljard, er over een aantal jaar voor zorgen dat Almeerders snel in Amsterdam komen, ook moet de constructie een verbinding vormen tussen de steden Amsterdam en Almere. Een psychologische verbinding, want in de toekomst zijn Amsterdam en Almere nog steeds twee aparte steden, maar wel verenigd als dubbelstad.
> www.almerevandaag.nl: Simpele psychologie van de brug

Almere 2.0 nu officieel van start


Almere, 19 februari 2010 - De Almeerse gemeenteraad heeft het Integraal Afspraken Kader Almere 2.0 (IAK) vastgesteld. Dit contract tussen het rijk en Almere bevat 38 werkafspraken over de groei van de stad, op het gebied van woningbouw, infrastructuur, werkgelegenheid, cultuur, ecologie, onderwijs, sport en financiën.
Er kan nu worden gestart met de gebiedsontwikkelingen van Almere-Amsterdam, Almere Centrum-Weerwater en Almere Oosterwold, zodat eind 2012 drie operationele plannen kunnen worden opgeleverd.
> www.almere.nl: Almere 2.0 nu officieel van start

Wethouders Adri Duivesteijn, Jop Fackeldey en gedeputeerde Andries Greiner praten over toekomst Almere in Nieuw Land


Lelystad, 16 februari 2010 - Aan de hand van een aantal stellingen treden op vrijdag 26 februari 2010 de Almeerse wethouder Adri Duivesteijn, de Lelystadse wethouder Jop Fackeldey en gedeputeerde van de provincie Flevoland, Andries Greiner, met elkaar en het publiek in gesprek over de toekomstplannen van Almere. Aanleiding voor dit gesprek is de tentoonstelling “Almere 2.0”, over de schaalsprong van Almere, die nog tot 11 maart in Nieuw land te zien is.
www.nieuwlanderfgoed.nl: Wethouders Adri Duivesteijn, Jop Fackeldey en gedeputeerde Andries Greiner praten over toekomst Almere in Nieuw Land
> Groot formaat afbeelding

Zuinig zijn met IJsselmeerwater


Marum, 13 februari 2010 - Door de klimaatsverandering komen er in Nederland langere perioden van droogte. De land- en tuinbouw in Noord-Nederland zal het zoete water uit het IJsselmeer spaarzaam moeten gebruiken. Dat werd duidelijk tijdens de bijeenkomst 'Klimaatverandering: verandert de landbouw mee', vrijdag in Marum. Bestuurders van provincies, waterschappen en LTO Noord spraken over de gevolgen en de kansen van klimaatverandering.
> www.nieuweoogst.nu: Zuinig zijn met IJsselmeerwater

KvK mist financiële onderbouwing in het IAK
Almere, 12 februari 2010 - De Kamer van Koophandel Gooi-, Eem- en Flevoland is bezorgd over de financiering van het Integraal Afspraken Kader (IAK). Volgens Herman van der Werf zien de plannen voor de groei van Almere er goed uit, maar moeten er snel garanties vanuit het Rijk komen. En dan vooral als het gaat om geld, want die zijn nu niet helder volgens Van der Werf.
> www.almerevandaag.nl: KvK mist financiële onderbouwing in het IAK

Drie provincies delen ambities over de ontwikkeling Noordvleugel
Amsterdam, 4 februari 2010 - De statencommissies Ruimte van de provincies Flevoland, Noord-Holland en Utrecht en een afvaardiging van de gemeenteraad van Almere hebben maandag 1 februari 2010 met elkaar gesproken over de ontwikkelingen in de Noordelijke Randstad (Metropoolregio Amsterdam en NV Utrecht) en de schaalsprong Almere daarbinnen. De vier partijen zijn het er over eens dat gebiedsontwikkeling in dit deel van de Noordvleugel een integrale en ambitieuze opgave betreft. Woningbouw, economie, sociale en fysieke infrastructuur en natuur vragen om een gezamenlijke visie en ambitie.
> www.metropoolregioamsterdam.nl: Drie provincies delen ambities over de ontwikkeling Noordvleugel

Natura 2000 en het IJsselmeergebied
Lelystad, 2 februari 2010 - Het IJsselmeer is kortgeleden definitief aangewezen als Natura 2000 gebied. Momenteel wordt het bijbehorende beheerplan opgesteld: hierin staat beschreven hoe het gebied beheerd zal worden om de aanwezige (vogel-)soorten op peil te houden.
> www.natuurenmilieuflevoland.nl: Natura 2000 en het IJsselmeergebied

Intensieve samenwerking Amsterdam-Oost en Almere


Akmere / Amsterdam-Oost, 1 februari 2010 - Stadsdeelbestuurders van Zeeburg Fatima Elatik en Dennis Straat hebben samen met bestuurders van Oost-Watergraafsmeer Germaine Princen en Sharona Ceha een werkbezoek gebracht aan Almere.
Vrijdag 22 januari werden ze ontvangen door de Almeerse wethouders Adri Duivesteijn en Arno Visser. De ontmoeting stond in het teken van intensieve samenwerking tussen Almere en Amsterdams nieuwe stadsdeel Oost.
> www.zeeburg.nl: Intensieve samenwerking Amsterdam-Oost en Almere

Rijk en regio starten uitwerking groei Almere


Den Haag / Almere, 29 januari 2010 - Ministers Cramer (Ruimte en Milieu) en Eurlings (Verkeer en Waterstaat), de Almeerse wethouder Duivesteijn en de Flevolandse gedeputeerde Bliek, hebben vandaag hun handtekening onder het Integraal Afsprakenkader Almere 2.0 (IAK) - een contract voor de ontwikkeling van Almere - gezet.
Dit contract bevat werkafspraken over de verdere groei van de stad, op het gebied van woningbouw, infrastructuur, werkgelegenheid, cultuur, ecologie, onderwijs, sport en financiën. In een drietal werkmaatschappijen wordt gestart met de gebiedsontwikkelingen van Almere-Amsterdam (= Almere-Pampus), Almere Centrum-Weerwater en Almere Oosterwold.
> www.almere.nl: Rijk en regio starten uitwerking groei Almere
> Groot formaat Schaalsprong Almere bij nacht

Balkenende pleit voor Schaalsprong als nationaal programma


Almere, 22 januari 2010 - De Schaalsprong Almere definiëren als nationaal programma. Als het aan Jan Peter Balkenende ligt gebeurt dit. De minister-president pleit voor een andere regelgeving voor ruimtelijk ordening op termijn. Dat zei hij tijdens een bijeenkomst van Bouwend Nederland.
> www.almerevandaag.nl: Balkenende pleit voor Schaalsprong als nationaal programma

Invloeden van het IJsselmeer op het weer


Amsterdam / Wageningen, 21 januari 2010 - Het IJsselmeer is het grootste meer van Nederland. Het wordt gebruikt voor visserij en tijdens de zomer zijn er veel watersporters te vinden. Het komt niet vaak voor dat het meer helemaal dichtvriest. Toch was dit de vorige en ook deze winter het geval. De scheepvaart ondervindt dan flink hinder van dit koude winterweer. Maar welke invloed kan deze voormalige zee tijdens de winter eigenlijk hebben op het weer?
> www.weer.nl: Invloeden van het IJsselmeer op het weer'

Provincie wil sportiefste provincie van Nederland worden
Almere, 20 januari 2010 - Gedeputeerde John Bos wil met Flevoland de sportiefste provincie van Nederland worden. Deze ambitie heeft hij uitgesproken in zijn nieuwe sportnota voor 2010 tot en met 2013. Ook de ambitie mee te willen doen aan het bid voor de Olympische Spelen in 2028 bestaat nog steeds. "We zitten (-) nog altijd aan tafel als er over gesproken wordt. Als de Spelen in Amsterdam komen dan moeten wij het dorp hebben en misschien enkele wedstrijden huisvesten. Ik denk dan bijvoorbeeld aan het water en het dorp zou Almere kunnen koppelen aan de Schaalsprong en bijvoorbeeld de IJmeerverbinding. Dat zou te combineren zijn.''
> www.almerevandaag.nl: Almere Provincie wil sportiefste provincie van Nederland worden

Almere ontvangt Ger Koopmans
Almere, 12 januari 2010- Op vrijdag 15 januari brengt Ger Koopmans, Tweede Kamerlid van het CDA, een werkbezoek aan Almere. De heer Koopmans wordt ontvangen door de wethouders Martine Visser en Adri Duivesteijn. Het werkbezoek richt zich op Almere 2.0: de groei van de stad, waar het kabinet onlangs toe besloten heeft.
> www.allepersberichten.nl: Almere ontvangt Ger Koopmans

Archief 2009

Archief 2008

Archief 2007

Archief 2006

Archief 2002 t/m 2005


© 2002 / 2010
Naar boven
info@zeeburgnieuws.nl